يشير مكيف الهواء ذو المضخة الحرارية إلى نظام تكييف الهواء المستخدم في السيارات الكهربائية. على عكس مكيف الهواء PTC المجهز بشكل شائع في العديد من السيارات الكهربائية، فإنه يمكنه تقليل استهلاك الطاقة بشكل فعال وزيادة نطاق القيادة.
على عكس المركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين، لا تحتوي السيارات الكهربائية على محرك، وبالتالي، تفتقر إلى نظام تبريد يحمل كمية كبيرة من الحرارة. وفي فصل الشتاء، يحتاجون إلى استخدام مكيف الهواء PTC، الذي يتم تسخينه باستخدام عناصر التسخين الكهربائية. مبدأها مشابه للوسادة الكهربائية الساخنة، وذلك باستخدام الثرمستور ذو معامل درجة الحرارة الإيجابية كمصدر للحرارة. عند تشغيله، تحت جهد ثابت، يزداد التيار، وينمو خرج الحرارة، مما يوفر مصدرًا للحرارة. يتطلب هذا الأسلوب قدرًا كبيرًا من الطاقة الكهربائية، مما يؤثر على نطاق القيادة ويصبح شكوى شائعة بين مالكي السيارات الكهربائية.
يستخدم تكييف الهواء بالمضخة الحرارية حلاً مختلفًا تمامًا. يمكنك فهم عملها بشكل مشابه لمضخة المياه: فهي تعمل بمثابة "المحرك" للحرارة. يمتص الحرارة من "جسم" منخفض الحرارة (بما في ذلك الغازات والسوائل) وينقلها إلى سائل العمل. يقوم النظام بعد ذلك بضغط سائل العمل لرفع درجة حرارته. في النهاية، يتبادل سائل العمل ذو درجة الحرارة العالية الحرارة مع الهواء الداخلي للمركبة من خلال مكثف، مما يحقق وظيفة التسخين. (في الصيف، عن طريق عكس اتجاه نقل الحرارة، تمتص الحرارة من مقصورة الركاب لتبريدها.) خلال هذه العملية، يتم استخدام الطاقة الكهربائية للبطارية فقط "لتحريك" الحرارة، وتحقيق هدف الحفاظ على الطاقة.
