1: هل تعلم؟
يشير عدد مواضع التروس عمومًا إلى عدد التروس الأمامية في ناقل الحركة القائم على التروس. كلما زادت مواضع التروس ، زادت قدرة السيارة على التكيف مع ظروف القيادة المختلفة ، مما يقلل من استهلاك الوقود. في الوقت الحاضر ، يتراوح عدد مواضع التروس في عمليات النقل عادةً من 4 إلى 8. من بين مواضع التروس ، تسمى المواضع ذات الأرقام الأقل تروسًا أقل ، بينما تسمى تلك ذات الأرقام الأعلى تروسًا أعلى.
2: المبدأ
تنتقل الطاقة الناتجة من العمود المرفقي للمحرك من خلال القابض وإدخالها مباشرة إلى نهاية الإدخال في ناقل الحركة. في هذه المرحلة ، تكون سرعة المحرك عالية نسبيًا ، بينما يكون عزم الدوران منخفضًا ، مما يجعله غير قادر على قيادة العجلات مباشرة. يجب أن تمر بسلسلة من عمليات تقليل السرعة وزيادة عزم الدوران لدفع العجلات إلى الأمام. عدد مواضع التروس له أيضًا تأثير كبير على أداء الطاقة. مع المزيد من مواضع التروس ، يمكن أن يكون للترس الأول نسبة تروس أعلى ، مما يسمح بعزم دوران أعلى أثناء التسارع.
3: مزيد من القراءة
هناك أيضًا مفهوم لمعدات السرعة الزائدة في ناقل الحركة ، حيث تكون سرعة عمود الإخراج أعلى من سرعة عمود الإدخال. إنها تستخدم بشكل أساسي للمركبات ذات احتياطيات طاقة معينة لتحقيق القيادة بسرعة عالية على الطرق الجيدة. يساعد هذا في تقليل سرعة المحرك واستهلاك الوقود وضوضاء المحرك والتآكل. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد مفتاح تحكم O / D موجود أسفل ذراع التروس ، والذي ، عند تنشيطه ، يقوم تلقائيًا بتشغيل ترس السرعة الزائدة في وضع الترس "D". عند إيقاف تشغيل المفتاح ، يضيء مصباح إيقاف التشغيل O / D الموجود على لوحة العدادات ، ويمكن أن يرتفع موضع الترس "D" فقط إلى الترس الثالث. تعمل الوظائف الثلاث للحد من التروس ، "1" ، و "2" ، و "D plus O / D-off" (أي ما يعادل الحد من الترس الثالث) على تقييد وظيفة تغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتحقيق زيادة مستمرة في سرعة المحرك ، مما يسهل انتاج الطاقة وعزم الدوران. لذلك ، يشار إليها باسم "الحد من التروس".
