1: ما هذا؟
تتضمن تقنية انكماش الوسادة الهوائية العامة وضع منافذ عادم متغيرة إضافية على الجانب الخلفي من الوسادة الهوائية ، يتم التحكم فيها بواسطة نظام تقييد يتكون من أغطية مرنة ووصلات ربط ناعمة. عندما يمارس الراكب ضغطًا على الوسادة الهوائية ، يتم فتح منافذ العادم المتغيرة ، مما يسمح بالانكماش السريع للوسادة الهوائية. هذا يقلل من خطر إصابة الركاب بسبب تضخم الوسادة الهوائية الآمنة.
2: هل تعلم؟
يمكن تطبيق هذه التقنية على الوسائد الهوائية أحادية المرحلة.
بالمقارنة مع الوسائد الهوائية ثنائية المرحلة ، فهي توفر حجمًا أصغر وبنية أبسط وتكلفة أقل.
3: المبدأ:
توجد منافذ عادم متغيرة إضافية على الجانب الخلفي من الوسادة الهوائية ، مغطاة بأغطية مرنة. تتصل الأغطية المرنة بنظام تقييد داخلي من خلال وصلات ربط ناعمة للتحكم. أثناء مرحلة النفخ ، يحافظ نظام التقييد الداخلي على الأغطية المرنة محكمة الغلق فوق منافذ العادم المتغيرة ، مما يمنع الانكماش المبكر للوسادة الهوائية. عندما يمارس الراكب ضغطًا على الوسادة الهوائية الآمنة بسبب القصور الذاتي ، يتم تنشيط نظام تفريغ الوسادة الهوائية التقليدية. في الوقت نفسه ، يتم إرخاء نظام التقييد الداخلي ، مما يؤدي إلى فتح غطاء منفذ العادم المرن والسماح بانكماش سريع للوسادة الهوائية. هذا يقلل من خطر إصابة الركاب بسبب تضخم الوسادة الهوائية الآمنة.
4: مزيد من القراءة:
وسائد هوائية مزدوجة المرحلة:
في حالة حدوث تصادم ، إذا كان للركاب حجم جسم صغير أو تم وضعهم بالقرب من عجلة القيادة ، يقوم النظام بتشغيل المرحلة الأولى فقط من الإشعال ، مما يؤدي إلى انتفاخ جزئي في الوسادة الهوائية. هذا يقلل من احتمالية إصابة الركاب الأصغر حجمًا. إذا كان حجم جسم الراكب وموضع الجلوس يتطلبان أقصى قدر من الحماية ، يقوم النظام بتشغيل المرحلة الثانية من الإشعال من أجل النفخ الكامل للوسادة الهوائية.
