ووفقا لتقارير وسائل الإعلام، أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مؤخرا أن تجارة السيارات بين الولايات المتحدة واليابان "غير عادلة"، ويفكر في الإبقاء على التعريفة الجمركية بنسبة 25٪ على السيارات اليابانية. وتأتي تصريحاته في الوقت الذي تدخل فيه المفاوضات التجارية بين الولايات المتحدة واليابان مرحلة حرجة، مع بقاء ما يزيد قليلاً عن أسبوع قبل الموعد النهائي. وقد يؤدي الفشل في التوصل إلى اتفاق إلى تعريض صادرات السيارات اليابانية لرسوم جمركية أعلى بكثير.
وفي مقابلة مع شبكة فوكس نيوز، قال ترامب: "نحن لا نصدر السيارات إلى اليابان. وهم لا يشترون سياراتنا. ومع ذلك، فإننا نستورد ملايين السيارات من اليابان كل عام. وهذا ليس عدلا. والآن بعد أن أصبح لدى الولايات المتحدة وفرة من إنتاج النفط، تستطيع اليابان إصلاح الخلل التجاري من خلال زيادة مشترياتها من الطاقة أو غيرها من الإجراءات التجارية".
ولم يشر ترامب إلى أن الجانبين كانا على وشك التوصل إلى اتفاق أو أن اليابان قد تتلقى تأخيرًا في التعريفة الجمركية. وبدلاً من ذلك، أكد على أن الولايات المتحدة قادرة من جانب واحد على إملاء الشروط التجارية مع اليابان.
وقال ترامب في المقابلة: "أنا مستعد لإرسال رسائل إلى شركاء تجاريين محددين". "يمكنني إرسال رسالة إلى اليابان تقول: 'عزيزي السيد اليابان، إليك الصفقة - التي ستخضع فيها سياراتك القادمة إلى الولايات المتحدة لتعريفة بنسبة 25%."
وتشير هذه التعليقات إلى أن التوصل إلى اتفاق لا يزال بعيد المنال وتسلط الضوء على خطر إصرار ترامب على فرض تعريفة كاملة بنسبة 25% على السيارات المستوردة. تم بث المقابلة بعد وقت قصير من جولة أخرى من المحادثات التجارية بين كبير المفاوضين التجاريين اليابانيين ريو أكازاوا ووزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك. سافر أكازاوا إلى واشنطن لإجراء-مفاوضات شخصية، بينما من المقرر إجراء الجولتين التاليتين من المناقشات عبر الهاتف.
وبعد بث المقابلة، نشر ريو أكازاوا على منصة التواصل الاجتماعي X، مؤكدا مجددا أن المحادثات مع الولايات المتحدة مستمرة. وقال إن "المفاوضات بين اليابان والولايات المتحدة تمر بمنعطف حرج. وسنواصل الانخراط في حوار صادق وعملي"، مضيفًا أن الجانبين اتفقا على استئناف المفاوضات في وقت لاحق من هذا الأسبوع بعد تصريحات ترامب.
وفي أعقاب هذه الأخبار، انخفضت أسهم الشركات المرتبطة بالسيارات-على مؤشر Topix في طوكيو بحوالي 0.4% بعد ظهر يوم 30 يونيو، على النقيض من مكاسب السوق الأوسع بنسبة 0.8%.
أصبحت التعريفات الجمركية على السيارات نقطة الخلاف الرئيسية في المفاوضات التجارية بين الولايات المتحدة واليابان. وتركز الولايات المتحدة على معالجة عجزها التجاري الضخم في قطاع السيارات، في حين تحرص اليابان على حماية صناعة السيارات لديها، التي تشكل إحدى ركائز اقتصادها.
وفي عام 2024، سجلت اليابان فائضا تجاريا قدره 8.6 تريليون ين (حوالي 59.3 مليار دولار أمريكي) مع الولايات المتحدة، ويأتي حوالي 82% من هذا الفائض من السيارات وقطع غيار السيارات. وفقًا للبيانات الأمريكية، تحتل اليابان المرتبة السابعة-في أكبر مصدر للعجز التجاري الأمريكي بين جميع الشركاء التجاريين.
وقد صرح أكازاوا مراراً وتكراراً بأن الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات غير مقبولة. وأشار إلى أن شركات صناعة السيارات اليابانية استثمرت أكثر من 60 مليار دولار في الولايات المتحدة، مما أدى إلى خلق 2.3 مليون فرصة عمل أمريكية وتقديم مساهمة كبيرة في الاقتصاد الأمريكي.
