وفقًا لرويترز، أثار قرار شركة ستيلانتيس لصناعة السيارات بإنتاج أول سيارة كهربائية بالكامل من ألفا روميو في بولندا انتقادات من وزير الصناعة الإيطالي أدولفو أورسو. وفي 11 أبريل، صرح أورسو أن قرار صانع السيارات ينتهك القانون الإيطالي.
تأسست علامة ألفا روميو التجارية، التابعة لمجموعة ستيلانتيس، في ميلانو عام 1910 ولها جذور عميقة في سوق السيارات الإيطالية. وفي 10 أبريل، أطلقت ألفا روميو طراز ميلانو الجديد من سيارات الدفع الرباعي المدمجة وبدأت الإنتاج في مصنع Tychy في بولندا، مما جعله أول طراز ألفا روميو يتم إنتاجه خارج إيطاليا.
ومن الجدير بالذكر أن طراز ميلانو سمي على اسم مدينة ميلانو الشهيرة في شمال إيطاليا. وصرح أورسو قائلاً: "لا يمكن إنتاج سيارة تحمل اسم ميلان في بولندا. وهذا غير مسموح به بموجب القانون الإيطالي".
ويشير أورسو إلى التشريع الإيطالي لعام 2003 الذي يستهدف المنتجات التي "تبدو إيطالية" ولكنها ليست من أصل إيطالي. وأوضح أن "هذا القانون ينص على أنه لا يجوز للشركات إعطاء مؤشرات مضللة للمستهلكين. لذلك، يجب أن يتم إنتاج سيارة تحمل اسم ميلان في إيطاليا، وإلا فإنها ستكون مضللة، وهو أمر غير مسموح به بموجب القانون الإيطالي". عادة، يتم تطبيق هذا القانون في قطاع الأغذية.
وقد رفض Stellantis التعليق على هذا الأمر. حاليًا، تتفاوض الحكومة الإيطالية وStellantis على خطة لزيادة إنتاج السيارات المحلية في إيطاليا إلى مليون وحدة.
في السابق، ذكرت مجلة Automotive News، نقلاً عن كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، أن إنتاج طراز ميلانو في بولندا بدلاً من إيطاليا سيؤدي إلى خفض سعر البيع بالتجزئة بمقدار 10 يورو،000.
