في 8 تموز (يوليو)، أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية بورش أن مبيعات سياراتها العالمية في النصف الأول من عام 2025 انخفضت بنسبة 6% على أساس سنوي-على أساس سنوي-إلى 146,391 وحدة. ومع ذلك، ارتفعت حصة الطرازات الكهربائية بشكل ملحوظ بنسبة 14.5 نقطة مئوية لتصل إلى 36.1%. منها 23.5% عبارة عن مركبات كهربائية بالكامل (BEVs)، و12.6% عبارة عن مركبات هجينة (PHEV).
الأداء الإقليمي
في النصف الأول من العام، ظلت أمريكا الشمالية أكبر سوق منفرد لبورشه، حيث ارتفعت عمليات التسليم بنسبة 10% سنويًا-على أساس سنوي-إلى 43,577 وحدة-وهو رقم قياسي لمدة نصف-عام في المنطقة. ويعزى هذا النمو بشكل رئيسي إلى تحسن توافر المنتجات وسياسات حماية الأسعار التي تم تنفيذها استجابة لارتفاع تعريفات الاستيراد في وقت سابق من هذا العام.
في أوروبا (باستثناء ألمانيا)، قامت بورش بتسليم 35,381 مركبة، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 8% سنويًا-على-عام. وفي السوق المحلية بألمانيا، انخفضت المبيعات بشكل حاد بنسبة 23% إلى 15.973 وحدة.
وفي الصين، سلمت بورشه 21.302 سيارة في النصف الأول، وهو انخفاض كبير بنسبة 28% عن نفس الفترة من العام الماضي. ويعزى هذا الانخفاض إلى التحديات التي يواجهها سوق السيارات الفاخرة والمنافسة الشديدة. وعلى الرغم من ذلك، تواصل بورش التركيز على إستراتيجية المبيعات الموجهة نحو القيمة-والتي تهدف إلى تحقيق التوازن بين العرض والطلب. وفي الأسواق العالمية الأخرى، شهدت بورشه زيادة في عمليات التسليم بنسبة 10% لتصل إلى رقم قياسي بلغ 30,158 وحدة.
أبرز النماذج
من بين خطوط الطراز الستة الرئيسية لبورشه،ماكانظلت السيارة الأكثر مبيعًا-، حيث ارتفعت عمليات التسليم العالمية بنسبة 15% لتصل إلى 45,137 وحدة. والجدير بالذكر أن ما يقرب من 60٪ منها (25884 وحدة) كانت إصدارات كهربائية. وفي معظم الأسواق خارج الاتحاد الأوروبي، لا يزال إصدار محرك الاحتراق الداخلي من ماكان متاحًا، حيث تم تسليم 19.253 وحدة في النصف الأول.
الباناميراكما كان أداؤها جيدًا أيضًا، حيث ارتفعت عمليات التسليم العالمية بنسبة 13% إلى 14,975 وحدة.
الأيقونية911شهدت عمليات التسليم العالمية انخفاضًا بنسبة 9٪ إلى 25608 وحدة، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى المبيعات القوية للجيل السابق في أوائل عام 2024 والطرح المرحلي للنموذج الجديد. ال718 بوكستر و718 كايمانتم تسليم إجمالي 10,496 وحدة، بانخفاض 12% سنويًا-على-العام الماضي، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى محدودية التوفر بسبب لوائح الأمن السيبراني في الاتحاد الأوروبي. التايكانتم تسليم 8,302 وحدة على مستوى العالم، بانخفاض قدره 6%. الحريفسجلت 41.873 وحدة في النصف الأول، بانخفاض 23%، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تأثير التراكم في نفس الفترة من العام الماضي.
أعلنت شركة بورش عن إنتاج الطراز الحالي718 سلسلةسيبدأ بالتخلص التدريجي خلال Q4 2025.
التعليق التنفيذي
وقال ماتياس بيكر، عضو المجلس التنفيذي للمبيعات والتسويق في بورشه:
"لقد ساهمت سيارة ماكان الكهربائية بالكامل بشكل كبير في الحصة المتزايدة من مجموعتنا الكهربائية. وعلى الرغم من التحديات الجيوسياسية المستمرة، فقد نجحنا في الحفاظ على مبيعات مستقرة ومتوازنة في جميع المناطق. ولا يزال الطلب على المركبات المخصصة مرتفعًا، وسنواصل توسيع عروض منتجاتنا في هذا القطاع."
Outlook لـ H2 2025
وأضاف بيكر وهو يتطلع إلى المستقبل:
"نتوقع أن تظل بيئة السوق مليئة بالتحديات. لذلك، سيكون التعاون الوثيق مع فرق المبيعات الإقليمية لدينا والتوازن الحذر بين العرض والطلب، مسترشدين باستراتيجية "القيمة على الحجم"، أمرًا بالغ الأهمية. ويدعم هذا النهج مجموعة منتجاتنا الجذابة للغاية والمتجددة بالكامل تقريبًا، والتي تلبي تفضيلات العملاء المتنوعة من حيث المحركات والتكوينات في جميع أنحاء العالم.
