في 26 سبتمبر، أعلنت مجموعة هيونداي موتور أن هيونداي موتور وكيا أطلقتا مشروعًا لتطوير تكنولوجيا إنتاج مواد كاثود بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP).
في بيان صحفي، ذكرت مجموعة هيونداي موتور أن مشروع تطوير مادة الكاثود للبطارية LFP هو جهد تعاوني بين Hyundai Motor وKia وHyundai Steel وشركة مواد الكاثود الرائدة EcoPro BM. الهدف هو تصنيع المواد مباشرة دون إنتاج سلائف، وبالتالي إنشاء مواد كاثود بطارية LFP. ويمتد المشروع، الذي تدعمه وزارة التجارة والصناعة والطاقة الكورية الجنوبية، لمدة أربع سنوات.
وقال سونجون جونغ، رئيس قسم أبحاث وتطوير مواد القيادة الكهربائية والكهربائية في هيونداي موتور وكيا: "لتلبية الطلب المستقبلي لسوق السيارات الكهربائية، يعد التطور التكنولوجي السريع وسلسلة توريد البطاريات الفعالة أمرًا ضروريًا. هدفنا من هذا المشروع الهدف هو تقليل الاعتماد على المنتجات المستوردة وتعزيز القدرة التنافسية التكنولوجية لبلدنا ومجموعة هيونداي موتور من خلال التطوير الداخلي للتقنيات الضرورية.
تقليديا، يتم إنتاج مواد كاثود بطارية LFP عن طريق إضافة الليثيوم إلى المواد الأولية مثل الفوسفات وكبريتات الحديد. وأشارت مجموعة هيونداي موتور إلى أن عملية التوليف المباشر تلغي خطوة الإنتاج السابقة، وبالتالي تقلل الانبعاثات الضارة أثناء التصنيع وتخفض تكاليف الإنتاج. بالمقارنة مع الطرق التقليدية، فإن عملية التوليف المباشر أكثر صديقة للبيئة وتنافسية من حيث التكلفة. ومع ذلك، فإن ضمان نقاء وتوحيد المواد الخام أمر بالغ الأهمية لتحسين كفاءة الإنتاج.
ستتعاون هيونداي موتور وكيا مع شركة هيونداي ستيل لتطوير تكنولوجيا معالجة مسحوق الحديد الناعم عالي النقاء باستخدام الحديد المعاد تدويره محليًا في كوريا الجنوبية. ستستخدم EcoPro BM هذه التقنية لتطوير مواد كاثود بطارية LFP المركبة مباشرة من مسحوق الحديد. وتهدف الشركتان إلى إنشاء مواد كاثود LFP قادرة على تحقيق تقنية الشحن السريع وأداء التفريغ العالي في درجات حرارة منخفضة.
وأكدت مجموعة هيونداي موتور أن هذا التعاون مهم لأنه يربط بين صناعات الصلب والبطاريات والسيارات. هدف Hyundai وKia هو قيادة تطوير سوق السيارات الكهربائية من خلال التكامل التكنولوجي في قطاع مواد البطاريات LFP.
في وقت سابق من هذا العام، ذكرت هيونداي وكيا أنه كجزء من استراتيجيتهما طويلة المدى، ستعملان بنشاط على تعزيز الأداء والسلامة والقدرة التنافسية من حيث التكلفة لبطاريات السيارات الكهربائية.
