وفقًا لرويترز، تخطط شركة Goodyear Tyre & المطاط، إحدى أكبر الشركات المصنعة للإطارات في العالم، لإغلاق مصنعها في ماليزيا في 30 يونيو، مما سيؤثر على أكثر من 500 موظف.
يقال إن مصنع جوديير ماليزيا يقع في منطقة شاه علم بولاية سيلانجور ويعمل منذ عام 1972. ويعد قرار إغلاق مصنع ماليزيا جزءًا من خطة إعادة هيكلة شركة جوديير، والتي تهدف إلى توفير مليار دولار من التكاليف بحلول عام 2025.
وفي 7 مارس، صرحت شركة Goodyear: "لم يتم اتخاذ هذه القرارات بسهولة، وسنظل ملتزمين برعاية واحترام شركائنا. وسنواصل خدمة السوق الماليزية بالمنتجات والحلول الرائدة في الصناعة المصنعة من منشآت Goodyear الأخرى."
وفي 8 مارس، ذكرت هيئة تنمية الاستثمار الماليزية (MIDA) في بيان لها أن إغلاق مصنع Goodyear في ماليزيا سيؤثر بشكل مباشر على حوالي 550 موظفًا. وذكرت MIDA أن الحكومة الماليزية وGoodyear تعملان على إنشاء إطار دعم لمساعدة العاملين، بما في ذلك خطط لتعزيز المهارات، وبرامج إعادة التدريب، وتسهيل التوظيف.
في السنوات الأخيرة، واجه جوديير اتهامات بإساءة معاملة العمال في ماليزيا، بما في ذلك متأخرات الأجور، واستغلال العمل الإضافي، والتهديدات ضد العشرات من العمال المهاجرين في منشآت التصنيع الماليزية. أفادت رويترز أن شركة Goodyear والعمال توصلوا إلى اتفاق تسوية في عام 2022، حيث يحصل كل موظف على تعويض يتراوح من 50,000 إلى 200,000 رينغيت ماليزي (حوالي 10,660 دولارًا أمريكيًا إلى 42,644 دولارًا أمريكيًا) بناءً على طول مدة العمل توظيف.
كما واجهت الحكومة الماليزية ادعاءات من وزارة الموارد البشرية التابعة لها والسلطات الأمريكية بشأن انتهاكات العمال في مصانعها، التي تعتمد على ملايين العمال المهاجرين لإنتاج منتجات مختلفة تتراوح من زيت النخيل إلى القفازات الطبية ورقائق أشباه الموصلات. بالإضافة إلى ذلك، حددت الحكومة الماليزية هدفًا للقضاء على العمل القسري بحلول عام 2030.
