وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، تخطط جنرال موتورز لإغلاق مصنعها للشاحنات الصغيرة كاملة الحجم في فورت واين بولاية إنديانا لعدة أسابيع خلال فصلي الربيع والصيف لإعادة التجهيز، استعدادًا لإنتاج الجيل التالي من شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا.
صرح متحدث باسم جنرال موتورز في بيان صحفي أنه من المقرر أن يتم إغلاق مصنع التجميع في فورت واين لمدة ثلاثة أسابيع بدءًا من 29 أبريل و24 يونيو و8 يوليو. وذكرت الشركة أن أربعة مصانع مكونة، بما في ذلك عمليات جراند رابيدز في كما ستوقف ميشيغان ومصنع لانسينغ غراند ريفر للختم، ومركز ماريون للمعادن في إنديانا، ومركز بارما للمعادن في أوهايو، الإنتاج بسبب الإغلاق المؤقت لمصنع فورت واين، على الرغم من أن التواريخ الدقيقة لإغلاق هذه المصانع لم يتم تحديدها بعد. .
وذكرت جنرال موتورز في البيان أن "فترة التوقف المتوقعة لن تؤثر على قدرتنا على تلبية الطلب القوي من العملاء على شاحنات البيك أب الرائدة في الصناعة". في يونيو 2023، أعلنت جنرال موتورز عن استثمار بقيمة 632 مليون دولار في مصنع التجميع في فورت واين لإنتاج الجيل التالي من إصدارات محركات الاحتراق الداخلي من سيلفرادو وسييرا.
يمتد مصنع فورت واين على مساحة 4.6 مليون قدم مربع وتم افتتاحه في عام 1986، ويعمل فيه أعضاء UAW Local 2209. ويمكن للمنشأة تجميع أكثر من 1300 شاحنة يوميًا، مع أكثر من 2200 روبوت لمساعدة الموظفين.
من المهم أن تقدم شاحنات بيك آب من الجيل التالي من جنرال موتورز نظامًا جديدًا للمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV). أشارت تقارير سابقة من وسائل الإعلام الأجنبية إلى أن جنرال موتورز تعمل على تطوير نسخة جديدة من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) لشاحناتها الخفيفة الشهيرة، مما يمثل تحولًا كبيرًا يتماشى مع خطط جنرال موتورز لإعادة تقديم نماذج جديدة من السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) في سوق أمريكا الشمالية. في السابق، كانت جنرال موتورز قد خططت لتخطي التكنولوجيا الهجينة بالكامل والانتقال مباشرة إلى تكنولوجيا السيارات الكهربائية، ولكن مع تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية وارتفاع التكاليف، غيرت جنرال موتورز هذه الاستراتيجية.
