ووفقا لتقرير من بلومبرج، كشفت مصادر مطلعة على الأمر أن الاتحاد الأوروبي يستعد لمزيد من التخفيض في الرسوم الجمركية الإضافية على شركة تسلا والمركبات الكهربائية الأخرى المستوردة من الصين.
وفي العشرين من أغسطس/آب، قامت المفوضية الأوروبية بتعديل بعض التعريفات المقترحة على السيارات الكهربائية الصينية، فخفضت التعريفة الإضافية المفروضة على الشركات التي لا تتعاون مع تحقيق الاتحاد الأوروبي لمكافحة الدعم من 37.6% إلى 36.3%. وخضعت الشركات التي تعاونت مع التحقيق بشكل عام لتعريفة بنسبة 21.3%، في حين تم تخفيض تعريفة تسلا بشكل كبير من 20.8% السابقة إلى 9%.
والآن، تشير وسائل الإعلام الأجنبية إلى أن الاتحاد الأوروبي قد خفض بعض هذه التعريفات بشكل أكبر. أبلغ Mlex لأول مرة عن التغيير، مشيرًا إلى أنه تم تخفيض تعريفة Tesla من 9% إلى 7.8%، في حين تم تخفيض أعلى تعريفة على شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية التي لا تتعاون مع تحقيق الاتحاد الأوروبي (مثل مجموعة SAIC) من 36.3% إلى 35.3%. تم تخفيض تعريفة جيلي من 19.3% إلى 18.8%، في حين ظلت تعريفة BYD عند 17%.
وتشير المصادر إلى أن الاتحاد الأوروبي قام بتعديل التعريفات مرة أخرى لأن بعض الشركات قدمت معلومات جديدة.
ومن المقرر أن تصوت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على التعريفات النهائية المقترحة قبل أن تدخل حيز التنفيذ في نوفمبر. ومن الجدير بالذكر أن هذه التعريفات الإضافية تُفرض بالإضافة إلى التعريفات الجمركية البالغة 10% المفروضة بالفعل على المصدرين الصينيين.
ومع استمرار المناقشات بين الاتحاد الأوروبي والأطراف ذات الصلة واستمرار الشركات في تقديم معلومات جديدة، قد تخضع التعريفات النهائية على السيارات الكهربائية صينية الصنع لمزيد من التعديلات.
