أعلنت مجموعة BMW مؤخرًا عن نتائجها المالية للربع الثالث (من يوليو إلى سبتمبر). انخفضت الإيرادات بنسبة 15.7٪ على أساس سنوي إلى 32.406 مليار يورو، مع انخفاض إيرادات السيارات بنسبة 13.2٪ إلى 27.854 مليار يورو. انخفضت الأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) بنسبة 61٪ على أساس سنوي إلى 1.696 مليار يورو، في حين انخفضت الأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) من قطاع السيارات بنسبة 79.8٪ إلى 634 مليون يورو. انخفض هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك للسيارات إلى 2.3% من 9.8% في نفس الفترة من العام الماضي، وهو أقل بكثير من هدف BMW لعام 2024 (6%) على الأقل ويمثل أدنى مستوى له منذ Q2 2020. وانخفض صافي الربح بنسبة 83.8% ليصل إلى 476 مليون يورو.
وصلت مقاييس الربحية الأساسية لمجموعة BMW إلى أدنى مستوياتها منذ أكثر من أربع سنوات، وذلك بسبب عمليات الاستدعاء المكلفة وضعف الطلب في الصين. خصصت الشركة ما يقرب من مليار يورو (حوالي 1.1 مليار دولار) لمعالجة مشكلات الاستدعاء واضطرت إلى وقف تسليم عدة مئات الآلاف من المركبات الفاخرة مؤقتًا.
وفيما يتعلق بالمبيعات، انخفضت تسليمات مجموعة BMW في جميع الأسواق العالمية في الربع الثالث. ومع ذلك، حققت الشركة بعض النجاح في السيارات الكهربائية، مع زيادة التسليمات العالمية للنماذج الكهربائية النقية مثل سيارة BMW i4 سيدان وiX1 SUV بنسبة 10٪ على أساس سنوي.
وفي أكبر أسواقها، الصين، انخفضت مبيعات مجموعة BMW بنسبة 30٪ في الفترة من يوليو إلى سبتمبر، حيث خفض المستهلكون مشترياتهم من السيارات الفاخرة وتحولوا إلى خيارات أكثر بأسعار معقولة من شركات صناعة السيارات الصينية. كما ساهمت عمليات الاستدعاء في انخفاض المبيعات.
ونظرًا لانخفاض المبيعات وارتفاع مستويات المخزون المرتبطة بعمليات الاستدعاء، بلغ التدفق النقدي الحر لمجموعة BMW للربع الثالث سلبيًا بقيمة 2.48 مليار يورو، بانخفاض عن 2.618 مليار يورو في نفس الفترة من العام الماضي. تهدف الشركة إلى خفض مستويات مخزونها إلى مستويات الربع الرابع من العام الماضي وتحقيق هدف عام 2024 بأكمله بأكثر من 4 مليارات يورو من التدفق النقدي الحر.
وأشار والتر ميرتل، المدير المالي لمجموعة BMW، إلى أن الشركة تتوقع أن يظل الطلب في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، بطيئًا في الربع الرابع.
أعادت مجموعة BMW تأكيد توقعاتها المعدلة لعام 2024 بأكمله، وتوقعت انخفاضًا كبيرًا في الأرباح قبل الضرائب، وانخفاضًا طفيفًا في تسليم السيارات مقارنة بالعام الماضي، وهامش أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك بين 6% و7%.
وبعد صدور هذا التقرير، انخفض سعر سهم مجموعة BMW بنسبة 6.7%. منذ بداية العام وحتى الآن انخفض السهم بأكثر من 30%.
