في أوائل عام 2023، كشفت BYD عن علامتها التجارية الراقية YangWang وأول سيارة دفع رباعي متطورة، وهييانغ وانغ U8. خلقت سيارة الدفع الرباعي القوية هذه أسطورة مبيعات من خلال تحقيق 13,000 طلبًا مسبقًا في غضون 48 ساعة، مما أدى إلى قيادة مبيعات سيارات الدفع الرباعي الفاخرة التي تبلغ قيمتها مليون دولار، مما يثبت القوة المعترف بها للعلامة التجارية YangWang. والآن المنتج الثانييانغ وانغ U9 (الاستعلام عن السعر | فحص المواصفات)، هي سيارة خارقة تعمل بالكهرباء بالكامل وتتخطى حدود أداء السيارات. فقط من خلال تصميمها ومواصفاتها الفنية، من الواضح أن YangWang U9 ستكون سيارة خارقة تجعل الصينيين فخورين، وقادرة على التنافس مع السيارات الخارقة التقليدية من حيث الأداء والقدرات.
في 25 فبراير 2024، تم إطلاق السيارة الصينية الخارقة الشهيرة، YangWang U9، رسميًا بنموذج واحد فقط بسعر 1.68 مليون يوان، على أن تبدأ عمليات التسليم في منتصف العام. ما هي أبرز الابتكارات التكنولوجية في هذه السيارة الخارقة الكهربائية بالكامل؟ ما مدى قدرتها التنافسية كممثل للعلامات التجارية المحلية الراقية؟
نظرة عامة على النموذج:
يلتزم جهاز YangWang U9 بفلسفة التصميم العائلية، ويحقق التعبير الجمالي المطلق لفن الطاقة النقية، مما يؤدي إلى تصميم خارجي مذهل بصريًا مع خطوط وأسطح عدوانية. ومن الجدير بالذكر أن المصابيح الأمامية المتقاطعة بين النجوم في الواجهة الأمامية تشير إلى توقيع تصميم السيارة الخارقة المكهربة. وتشمل خصائصها خطوطاً مشعة مرتبة بطريقة منظمة، وتحدد وضع الواجهة الأمامية مثل "بوابة إلى الفضاء".
مع بروز أمامي طويل، وبروز خلفي قصير، وأقواس عجلات عضلية، وجسم ممدود، ومقصورة منخفضة، تشتمل سيارة YangWang U9 على جميع العناصر الأساسية للسيارة الخارقة. يحاكي التصميم العام للمركبة جسم الطائرة على شكل قطرة، مما يقلل من السحب الديناميكي الهوائي ويخفف بصريًا حدود المقصورة، مما يخلق شعورًا بقمرة القيادة العائمة. من حيث الأبعاد، تبلغ أبعاد يانغ وانغ U9 4966/2029/1295 (1338) ملم في الطول والعرض والارتفاع، مع قاعدة عجلات تبلغ 2900 ملم.
كما تم تجهيز يانغ وانغ U9 بأبواب جناح نورس بدون إطار، وهي عنصر أساسي آخر في السيارة الخارقة. فهي لا تضفي إحساسًا بالفخامة في التصميم فحسب، بل إنها تزيد أيضًا من نطاق فتح الأبواب، مما يجعل الدخول والخروج أكثر ملاءمة للسائق.
يأتي جهاز YangWang U9 بثلاثة ألوان للهيكل: الأحمر القرمزي، والأرجواني Agael، والفضي الاثنين.
فيما يتعلق بالديناميكيات الهوائية والتبريد، تم تجهيز YangWang U9 بستة مجموعات من تخطيطات مجاري هواء الجسم واثنتي عشرة مجموعة من مجموعات الديناميكية الهوائية الرئيسية والسلبية، مما يسمح للمركبة بالتفوق في المؤشرات الديناميكية الهوائية الأساسية مثل التبريد الفعال، والسحب الديناميكي الهوائي المنخفض للغاية، والقوة السفلية العالية. على سبيل المثال، تم وضع أنفاق هوائية على شكل حرف S على جانبي المقصورة الأمامية بذكاء، ويتم توجيهها بواسطة تدفق الهواء لأعلى من الشفة الأمامية، وتدخل إلى أنفاق الهواء على شكل حرف S على جانبي الشبكة الأمامية، ثم يتم توجيهها للأعلى عبر حرف S- تم تشكيل أنفاق على جانبي غطاء المحرك لتدفق المخرج، مما يزيد من القوة الضاغطة للمحور الأمامي.
يتميز YangWang U9 بعجلات كبيرة ذات لون مزدوج وخمسة أذرع. الإطارات الأمامية والخلفية كلاهما من سلسلة Pirelli P ZERO عالية الأداء، مع أحجام الإطارات الأمامية 275/35 R21 وأحجام الإطارات الخلفية 325/30 R21. عند الحديث عن العجلات الأمامية، تجدر الإشارة إلى إحدى التقنيات الديناميكية الهوائية لسيارة YangWang U9. أمام العجلات الأمامية، صممت YangWang U9 مجموعة من مصدات الرياح الجبلية الدائرية. بالمقارنة مع مصدات الرياح التقليدية، فإن مصدات الرياح الجبلية الدائرية تقضي على السطح السفلي. يتم فصل تدفق الهواء المتدفق من الاتجاه الأمامي بشكل جانبي بواسطة مصدات الرياح الجبلية الدائرية ويتدفق بسلاسة عبر جانبي العجلات الأمامية، مما يقلل من مقاومة تدفق الهواء المتولدة على العجلات الأمامية.
في الخلف، تشمل أبرز مميزات التصميم الجناح النشط والمصابيح الخلفية. عندما يتم فتح جناح الذيل الكهربائي، تتراجع جنيحات الناشر النشطة لتوفير قوة سفلية أكبر للمحور الخلفي. عندما ينغلق جناح الذيل النشط، توفر جنيحات الناشر النشطة ضغطًا لأسفل لتبسيط تدفق الهواء وتقليل السحب. إذا تم تركيب جناح الذيل الكبير لاحقًا (سعر جناح الذيل الكبير برقبة البجعة هو 100 000 يوان)، فإن جناح الذيل الكبير هذا يعتمد تصميم رقبة البجعة، مع تثبيت الأقواس في الطرف العلوي من جناح الذيل، والذي يمكن أن يتجنب التداخل من التدفق السفلي لجناح الذيل، وتنسق زاوية هجوم جناح الذيل مع اتجاه تدفق هواء السقف للتغيير المستمر لتحقيق الكفاءة المثلى، مما يؤدي في النهاية إلى قدر كبير من القوة الضاغطة.
المقصورة الداخلية مستوحاة من تصميم الطائرات المستقبلية. تتميز يانغ وانغ U9 بتصميم قمرة القيادة ذات الحلقة المزدوجة، مع جمال متناسق ينعكس على الجانبين الأيسر والأيمن، مما يخلق إحساسًا بالانغلاق لكل من السائق والراكب الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، فإن الرؤية الأمامية مفتوحة للغاية. يحتوي جهاز YangWang U9 على ما يصل إلى 127 لونًا من ألوان الإضاءة المحيطة، مصاحبة للتغييرات في وضع القيادة وإيقاع الموسيقى. علاوة على ذلك، ستتمتع طائرة YangWang U9 بالمقصورة الأكثر هدوءًا.
على غرار المظهر الخارجي، تقدم يانغ وانغ ثلاثة خيارات للديكور الداخلي: Nebula Purple، وVermillion Red، وOrichalch Orange.
يتم تشغيل YangWang U9 بواسطة منصة E4EASY، مع أربعة محركات كهربائية مستقلة كقلب أساسي. يتمتع كل محرك بقدرة قصوى تصل إلى 240 كيلووات، مع طاقة شاملة إجمالية مذهلة تبلغ 960 كيلووات. وتتجاوز قوة السيارة 1300 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 1680 نيوتن متر، وتسارع من صفر إلى مائة خلال ثانيتين. وتوفر أربعة أوضاع للقيادة: الاقتصادية، والراحة، والرياضة، والثلج، بالإضافة إلى وضع السباق الحصري للمضمار. بفضل التحكم المستقل في ناقلات الحركة للمحركات الأربعة، يمكن لـ YangWang U9 تخصيص عزم الدوران الأمثل لكل عجلة بشكل مستقل، والتحكم بدقة في مسار السيارة وتحسين الاستقرار الجانبي والطولي، جنبًا إلى جنب مع نظام التحكم الذكي في الهيكل YUNXU-X الذكي النشط بالكامل، مما يجعل U9 أكثر استقرارًا من خلال الزوايا.
يمكن أن تصل السرعة القصوى لـ YangWang U9 إلى 309.19 كم/ساعة. زمن الدورة في حلبة شنغهاي الدولية هو 2 دقيقة و 17.65 ثانية.
فيما يتعلق بالسلامة الإلكترونية، تستخدم محركات YangWang U9 صفائح فولاذية رفيعة للغاية من السيليكون منخفضة فقدان الحديد ومغناطيس دائم مقاوم لدرجة الحرارة العالية لتحسين كفاءة المحرك، وتقليل فقدان الحرارة، وتعزيز مقاومة المحرك لدرجة الحرارة. لضمان متطلبات السلامة والأداء لنظام القيادة الكهربائية، قام YangWang U9 بتحسين الدائرة المغناطيسية للمحرك واعتمد مغناطيسًا دائمًا مع مقاومة أعلى لدرجات الحرارة ومقاومة أقوى لإزالة المغناطيسية. يمكن للمغناطيس الدائم أن يتحمل درجات حرارة تصل إلى 200 درجة. للتحكم الإلكتروني، يستخدم YangWang U9 تحكمًا إلكترونيًا أكثر كفاءة من كربيد السيليكون، مع أقصى كفاءة نقل تصل إلى 99.8%. ومن الجدير بالذكر أن السيارات الخارقة تتطلب أنظمة إدارة حرارية فعالة للحفاظ على المحركات في درجات حرارة التشغيل المثلى. يتميز YangWang U9 بثلاث مجموعات من أنظمة الإدارة الحرارية - دورات كبيرة ومتوسطة وصغيرة - لتلبية متطلبات أداء التبريد في سيناريوهات مختلفة. تم تجهيز كل من محركات المحور الأمامي والخلفي بمضخات زيت إلكترونية مزدوجة، حيث تتحكم كل مضخة بشكل مستقل في تبريد الزيت لمحرك واحد، مما يحقق تحكمًا ذكيًا في حجم زيت التبريد لكل محرك.
فيما يتعلق بهيكل الجسم، تعد قمرة القيادة الكربونية الأحادية المدمجة في YangWang U9 أكثر ملاءمة لاستخدام السيارات الخارقة، حيث تقوم بتوصيل الطاقة بالتساوي على سطحها لتوزيع القوى بالتساوي. يتمتع U9 بقدرة تحمل قوية وصلابة الالتوائية، مع صلابة الالتوائية للمركبة تبلغ 54425 نيوتن متر/درجة. ومن الجدير بالذكر أن معامل الجسم خفيف الوزن للغاية لجهاز U9 يبلغ 0.95 فقط، وهو ما يتجاوز حدود الصناعة.
تستخدم قمرة القيادة المصنوعة من الكربون الفائق في YangWang U9 ألياف الكربون من الدرجة T700-، وهي أعلى درجة مدنية، وحزم صغيرة من فئة 12 ألفًا من الدرجة الفضائية المستخدمة بشكل شائع في الطائرات والمركبات الفضائية، وذلك باستخدام عملية قولبة الخزان بالضغط الساخن. موادها نادرة، مع إنتاج قطعة واحدة فقط 1/100 من العمليات الشائعة الأخرى، ويستغرق إنتاجها وقتًا أطول بمقدار 36 مرة، كما أنها أكثر تعقيدًا وتكلفة. ومن الجدير بالذكر أنه في 31 أكتوبر 2023، فاز هيكل YangWang الفائق بجائزة "أفضل عشر هيئات في الصين لعام 2023" بفضل أدائه المتميز في بنية هيكل السلامة المصنوع من ألياف الكربون.
في مواجهة منافسيها، تتمتع YangWang U9 بالعديد من المزايا. مع تحول الاهتمام العالمي نحو حماية البيئة والتنمية المستدامة، ستخرج محركات البنزين ذات الإزاحة الكبيرة من المسرح تدريجياً، مما دفع العديد من الشركات المصنعة للسيارات الخارقة التقليدية إلى التخطيط لإطلاق سيارات خارقة كهربائية بالكامل. تكمن ميزة السيارات الخارقة الكهربائية بالكامل في خصائص عزم الدوران للمحركات الكهربائية، مما يسمح للمركبات بالوصول إلى أقصى عزم دوران على الفور لتحقيق تسارع أسرع. غالبًا ما يوفر أداء التسارع هذا للسائقين تجربة قيادة مبهجة، لا يمكن أن تضاهيها السيارات الفائقة التقليدية ذات محركات البنزين ذات الإزاحة الكبيرة. علاوة على ذلك، بدون محرك الاحتراق الداخلي التقليدي، يتمتع المهندسون بتحكم أفضل في توزيع الوزن وشكل القيادة في السيارات الكهربائية الفائقة بالكامل، مما يتيح ديناميكيات أكثر تطرفًا للمركبة. خاصة مع نظام YUNXU-X، يُعتقد أن وضعية الانعطاف في U9 أكثر طبيعية.
بالنسبة للمستهلكين، وبدعم من منصة E4EASY، يمكن لـ U9 تحقيق وظائف متعددة، مما يجعلها مناسبة للقيادة في الشوارع والسباقات والترفيهية. على أقل تقدير، فإن الراحة والاستقرار المستمدة من سنوات BYD في تكنولوجيا صناعة السيارات يمكن أن تتفوق في الأداء على الشركات المصنعة للسيارات الفائقة التقليدية.
تكمن مزايا YangWang U9 في أنظمة التبريد والديناميكية الهوائية الممتازة. بالإضافة إلى ذلك، تتجاوز قوة حصان U9 1300 حصانًا، كما أن تعدد استخداماتها يسمح لها بأن تكون أكثر من مجرد سيارة خارقة حصرية للحلبات. وأخيرًا، وضع نجاح YangWang U8 معيارًا عاليًا، مما أدى إلى إنشاء صورة راقية للعلامة التجارية، وزيادة رؤية U9.
تعتقد ML-VEHICLE أن أداء YangWang U9 من حيث التكوين والتكنولوجيا قد وصل إلى آفاق جديدة تقريبًا. ولا شك أن هذه العوامل ستجلب تجارب قيادة مختلفة لأصحاب المستقبل، مما يثير الترقب. قد يشعر البعض بالقلق من أن إطلاق YangWang U9 هو مجرد تعزيز جاذبية العلامة التجارية YangWang، دون استهداف المبيعات. في السابق، كان الكثير من الناس ينظرون إلى YangWang U8 بنفس الشك، لكن المبيعات الحالية لـ U8 كافية لإثبات جمهورها الواسع. هل يمكن أن تحقق U9 نجاحًا مماثلاً وتغير الوضع المحرج للسيارات الفخمة الصينية القيمة التي لم يتم بيعها بعد؟
وأخيرًا، فإن العملاء الراغبين في إنفاق أكثر من مليون يوان عليها لا يعترفون فقط بتكنولوجيا BYD المتطورة ولكنهم يعتقدون أيضًا أن "الكهرباء" يمكن أن تمنح السيارات الفائقة أداءً وسحرًا مختلفين. يحمل جهاز YangWang U9 حلم البشرية في مطاردة سرعات أعلى.
النقاط الرئيسية: يتمتع جهاز YangWang U9 بقوتين رئيسيتين: E4EASY وYUNXU-X. أولاً، اسم E4EASY هو متجانس لـ "e to power of 4"، وهو ما يتوافق مع تقنية التحكم في ناقلات الأمراض المستقلة ذات الأربعة محركات الجديدة للمنصة. تتميز منصة تقنية E4EASY بأربعة محركات على جانب العجلة حيث يصل كل محرك إلى ذروة الطاقة التي تبلغ 220-240 كيلووات وأقصى عزم دوران يبلغ 320-420 نيوتن · متر. تنتج المحركات الأربعة معًا قوة حصانية قصوى تزيد عن 1100 حصانًا ويمكنها تحقيق تسارع من صفر إلى مائة في نطاق 3s. على الرغم من أدائها المتفجر، فإن E4EASY لا تسعى فقط إلى تحقيق معايير طاقة مذهلة ولكن أيضًا إلى الإدراك والتحكم الدقيق في المحركات ذات الجوانب الأربعة.
من خلال استشعار حالة حركة العجلات الأربع في الوقت الحقيقي، يمكن لمنصة تقنية E4EASY تحليل وضع حركة السيارة وقبضة العجلات الأربع، والتحكم تلقائيًا في إخراج كل محرك على حدة لتحقيق قيادة مستقلة للعجلات الأربع وقبضة مثالية. . حتى لو تعرضت عجلة واحدة لانفجار، يمكن للنظام التحكم بشكل ثابت في العجلات الثلاث المتبقية.
تعتمد منصة التكنولوجيا E4EASY بنية إلكترونية وكهربائية منسقة للغاية لمنصة الحوسبة المركزية + بنية التحكم في المجال، مما يحقق تحكمًا دقيقًا ومتنوعًا في المحركات الأربعة. يتم ترتيب المحركات الموجودة على جانب العجلة في مواضع العجلات الأربع على جسم السيارة، والتي، بالمقارنة مع المحركات المحورية، لديها الحد الأدنى من القيود على المحركات ولا تزيد الكتلة غير المعلقة، مما يحقق تحكمًا مستقلاً حقيقيًا للعجلات الأربع.
إن كل من سيارة YangWang U8 التي تم إصدارها سابقًا والسيارة الكهربائية الفائقة التي تم إطلاقها حديثًا هما طرازان تم التخطيط لهما استنادًا إلى خصائص منصة التكنولوجيا E4EASY. بالنسبة لـ YangWang U8، فهي توفر تقنيات مثل الدوران الفوري، وعبور المياه في حالات الطوارئ، والثبات عالي السرعة. لقد لقيت السيارة النموذجية E4EASY المزودة بتقنية القيادة والفرامل والتوجيه ثلاثة في واحد وتقنية مواقف السيارات E4EASY العملية والمذهلة (وقوف السيارات التلقائي، ومواقف السيارات عن بعد) استحسان الجميع مؤخرًا. لا يزال هناك المزيد من المساحة المحتملة والخيالية التي يمكن استكشافها في E4EASY.
يتكون نظام التحكم في الهيكل الذكي النشط بالكامل YUNXU-X من كاميرا مزدوجة، ومركز حوسبة ذكي YUNXU، ومجموعة ممتص الصدمات الإلكترونية ثنائية الصمام، ومصدر طاقة خمسة في واحد، ومجموعة خطوط الأنابيب الهيدروليكية، ومستشعر الارتفاع، مما يوفر وظائف أساسية مثل تعديل القوة النشطة وتعديل التخميد، وتحقيق وظائف مبتكرة مثل الرقص مع الكاميرا، والقفز في المكان، مما يوفر للمستخدمين تجربة قيادة مثالية تجمع بين الراحة والتحكم والسلامة والذكاء. يتمتع نظام YUNXU-X الخاص بـ YangWang U9 بقدرة قصوى تبلغ 36 كيلووات، وتصل ذروة سرعة الرفع أحادية المحور إلى 500 مم/ثانية، وهو قادر على إنتاج أكثر من 1 طن من قوة الرفع بشكل فوري.
ثانيًا، فهو يدمج التحكم في الاندماج الأفقي والطولي والرأسي باعتباره جوهره، مما يوفر لسيارة YangWang U9 تجربة قيادة غير مسبوقة. يصل شوط التعديل الكبير لـ U9 إلى 75 مم، ويمكن أن يرفع بسرعة 50 مم، ويمكن أن يصل متوسط سرعة الرفع أحادية المحور إلى 375 مم / ثانية، ويمكنه ضمان الثبات على جميع العجلات الأربع عن طريق المرور على أسطح الطرق الوعرة مثل الأكتاف بسرعة عالية. وفي الوقت نفسه، يمكن لهذا النظام تلبية احتياجات القيادة اليومية بسهولة، مما يمنح U9 مساحة للشارع والسباق والقيادة الترفيهية.
أخيرًا، يتميز جهاز YangWang U9 بالرقص ووضع الإحماء والعرض التلقائي (الذي سيكون متاحًا في الدفعة الأولى من طرازات U9 التي تم تسليمها)، مع المزيد من القدرات المفيدة والممتعة التي سيتم تطويرها لاحقًا، والتي سيتم فتحها من خلال إمكانات OTA الكاملة. ثانيًا، يشارك عدد كبير من المستخدمين في إنشاء عناصر مخصصة، ويسعون جاهدين لإنشائهاشخصية حصرية YangWang U9.
