وفقًا للمعيار الصيني GB/T {{0}}، يتراوح نطاق ضغط الإطارات القياسي بين 2.4 إلى 2.5 بار، وبالنسبة للإطارات المقواة، يتراوح بين 2.8 إلى 2.9 بار. يجب ألا يتجاوز الضغط 3.5 بار. وبالتالي، فإن ضغط الإطار بمقدار 2.0 يشير إلى أن الإطار أقل من اللازم.
بصرف النظر عن المعيار الوطني، تشير شركات تصنيع السيارات أيضًا إلى ضغط الإطارات الموصى به لطرز معينة في دليل السيارة وعلى الملصقات الموجودة على السيارة. عادة، يمكن العثور على هذه الملصقات على أعمدة أبواب السائق أو الراكب، وداخل غطاء غطاء الوقود، وغيرها من المناطق.
ملاحظة: عندما يكون ضغط الإطار منخفضاً فإن معامل الاحتكاك بين الإطار وسطح الطريق يزيد مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود. إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، فإنه يتسبب في تشوه الإطار بشكل أكبر، مما يضعف الحبال والمطاط، مما يؤدي إلى مشكلات محتملة مثل انفصال الطبقات أو كسر السلك. يمكن أن تظهر الشقوق بسهولة على الجدار الجانبي للإطار. يتعرض الإطار للانثناء المفرط، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى تسريع شيخوخة المطاط وزيادة التآكل على كتف الإطار.
