1: ما هذا؟
عندما تبدأ موجة من الغاز بالخروج من أنبوب العادم ، فإنها تخلق ضغطًا سلبيًا على الموجة اللاحقة ، والمعروفة باسم ضغط العادم الخلفي.
2: الوظيفة
يحدد حجم الضغط المرتد نطاق العادم الأمثل للمحرك. يسمح الضغط المرتد للمحرك بطرد موجة الغاز منخفضة السرعة بسرعة والتي تتأثر بالضغط السلبي للموجة السابقة ، مما يؤدي إلى تحسين أداء العادم. ومع ذلك ، عند السرعات العالية للمحرك ، فإن الضغط في أنبوب العادم لا يعيق الطرد السريع لموجة الغاز التالية فحسب ، بل يخلق أيضًا مقاومة لتصريف كل موجة ، مما يؤدي إلى تداخل متبادل بين الأمواج وتقليل كفاءة العادم. وبالتالي ، فإن هذا يقلل من أداء المحرك.
باختصار ، عند سرعات المحرك المنخفضة ، يمكن أن يساهم مستوى معين من الضغط المرتد في زيادة قوة المحرك. ومع ذلك ، فإن الضغط المرتد المرتفع في نطاق RPM المرتفع يمكن أن يعيق تدفق العادم بسلاسة ويؤدي إلى انخفاض خرج الطاقة. لذلك ، من المهم تقليل الضغط المرتد بشكل مناسب.
