1: ما هذا؟
يتكون المحرك من جزأين رئيسيين: كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة ، وهما متصلان ببعضهما البعض بواسطة البراغي. تستخدم المحركات المختلفة مواد مختلفة لهذه المكونات. المواد الشائعة في كتلة الأسطوانة هي الحديد الزهر وسبائك الألومنيوم.
2: كتلة اسطوانة سبائك الألومنيوم
كتل الأسطوانات المصنوعة من سبائك الألومنيوم أخف وزنًا وتوفر توفيرًا أفضل للوقود. يتميز الألمنيوم بموصلية حرارية أعلى ، مما يؤدي إلى تحسين تبديد الحرارة. ومع ذلك ، بالمقارنة مع الحديد الزهر ، فإن سبائك الألومنيوم أكثر تكلفة وعرضة للتفاعلات الكيميائية مع الماء المتولد أثناء الاحتراق ، مما يؤدي إلى مقاومة أقل للتآكل. بالإضافة إلى ذلك ، سبائك الألومنيوم لديها قوة أقل قليلاً لنفس الحجم.
3: قالب اسطوانة الحديد الزهر
تتميز كتل الأسطوانات المصنوعة من الحديد الزهر بقدرة تحميل حراري أعلى وإمكانية أكبر لزيادة إنتاج طاقة المحرك. هم أقل عرضة للتفاعلات الكيميائية ويظهرون مقاومة أقوى للتآكل. تعتبر كتل الأسطوانات المصنوعة من الحديد الزهر أكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة بسبيكة الألومنيوم. ومع ذلك ، فهي أثقل ، مما يؤدي إلى اقتصاد أقل في استهلاك الوقود.
4: قراءة إضافية
من أجل تقليل القصور الذاتي للمكونات الترددية ، وتحسين سرعة المحرك والاستجابة ، تصنع المكابس في الغالب من سبائك الألومنيوم. إذا كانت جدران الأسطوانة مصنوعة أيضًا من الألومنيوم ، فإن معامل الاحتكاك بين أسطح الألمنيوم يكون أعلى. لذلك ، غالبًا ما تستخدم كتل الأسطوانات المصنوعة من الألومنيوم بطانات أسطوانية من الحديد الزهر أو الصلب أو تستخدم الطلاء لتقليل الاحتكاك.
