فوهة مضخة جرعات اليوريا 51154036012 51154036020 لشاحنة MAN

فوهة مضخة اليوريا لسائل عادم الديزل51154036012 51154036020 لشاحنة MAN

 

 

تسليط الضوء علىالميزات والوظائف الرئيسية لفوهة مضخة جرعات اليوريا 51154036012 51154036020 لشاحنة MAN

1️⃣ 12 فولت تدفق عالي 👉 يعمل بجهد 12 فولت مع معدل تدفق عالي لليوريا

مناسبة لالمركبات ذات النظام الكهربائي 12 فولت(مثل الشاحنات الخفيفة والشاحنات الصغيرة وبعض آلات البناء).

تدفق عالييضمن كافيةحقن اليوريا لنظام SCR.

2️⃣ مع لوحة اللحام 👉 يأتي مزودًا بقاعدة تثبيت-مدمجة لسهولة التثبيت

يسمحمرفق آمنإلى خزان أد بلو AdBlue® (اليوريا) أو إطار السيارة.

يضمنتركيب مستقر‎، مما يقلل من الاهتزازات التي قد تؤثر على أداء المضخة.

3️⃣ مع وظيفة التدفئة 👉 مزود بعنصر تسخين لمنع تجمد اليوريا في الظروف الباردة

مثالية للاستخدام فيالمناخات الباردة، يمنع أد بلو AdBlue® من التجمد عندأقل من -11 درجة (12 درجة فهرنهايت).

يستخدمنظام التدفئة الكهربائيةلإذابة اليوريا المجمدة بسرعة عند بدء تشغيل المحرك.

4️⃣ مع جهاز استشعار درجة الحرارة 👉 مستشعر درجة الحرارة المدمج-لمراقبة درجة حرارة أد بلو AdBlue® في الوقت الفعلي

يساعد على منعارتفاع درجة الحرارة أو التجميدمن محلول DEF.

يعمل مع وظيفة التسخينتنظيم درجة الحرارة تلقائياوتحسين حقن اليوريا.

✅ ملخص: تم تصميم مضخة اليوريا هذه لظروف الطقس البارد، وسهولة التركيب، والتوافق مع أنظمة 12 فولت. وهو يدعم توصيل اليوريا بتدفق عالي-، مما يجعله مثاليًا للمركبات التجارية الخفيفة والمركبات التي تعمل بالديزل-.

 

 

طلب عرض الأسعار

أ. لماذا لا تعمل مضخة اليوريا بشكل صحيح؟ 🚛🔧

خللمضخة اليوريايمكن أن يسببفشل نظام SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي).وخفض سرعة المحرك وعدم الامتثال- للانبعاثات. أدناه هيالأسباب الأكثر شيوعاقد لا تعمل مضخة اليوريا بشكل صحيح، بالإضافة إلى الحلول.

1. انسداد أو تبلور رواسب اليوريا

🔹 سبب:

استخدام جودة-منخفضةDEF (سائل عادم الديزل).

تبخر أد بلو AdBlue® يترك وراءهبلورات اليوريا، عرقلة المضخة.

🔹 أعراض:

تدفق سائل أد بلو AdBlue ضعيف،تحذيرات الضغط المنخفض.

تحقق من ضوء المحرك(P20E8 – ضغط سائل مدافع الديزل منخفض جدًا).

🔹 حل:
✅ مسح النظام معالماء الدافئ منزوع الأيونات.
✅استخدام فقطنظام الدفاع المعتمد ISO 22241.
✅ تنظيف أو استبدال بانتظاممرشحات سائل الدفاع.

---

2. مشاكل كهربائية أو أجهزة الاستشعار

🔹 سبب:

تالفتسخير الأسلاكأو فضفاضةالتوصيلات الكهربائية.

معيبمستشعر الضغطأووحدة التحكم.

🔹 أعراض:

لا قوةإلى مضخة اليوريا.

رموز الخطأ:P20B9 (فشل وحدة التحكم في مضخة DEF).

🔹 حل:
✅ فحص وتأمين كافةالتوصيلات الكهربائية.
✅فحص الأسلاكالقطع أو التآكل أو المسامير السائبة.
✅ استخدمالماسح الضوئي OBD-IIلتشخيص أعطال الحساس.

---

3. تجميد سائل أد بلو AdBlue (مشكلة الطقس البارد)

🔹 سبب:

يتجمد سائل AdBlue عند-11 درجة (12 درجة فهرنهايت).

المضخةعنصر التسخينقد لا تعمل.

🔹 أعراض:

لا يوجد تدفق أد بلو AdBlue®أو تحذيرات النظام أو تأخير حقن أد بلو AdBlue®.

تم تقليل كفاءة SCRفي الطقس البارد.

🔹 حل:
✅ التأكد منتحتوي مضخة اليوريا على سخان يعمل.
✅ بارك فيمنطقة دافئةأو الاستخدامعزل خزان DEF.
✅ انتظرنظام SCR للإحماءقبل القيادة.

---

4. فشل مضخة أد بلو AdBlue® (مشكلة ميكانيكية)

🔹 سبب:

مهترئ-.أو فشل مكونات المضخة.

سائل أد بلو AdBlue الملوثإتلاف الأختام الداخلية.

🔹 أعراض:

محركوضع التخفيض(انخفاض الطاقة).

لا يوجد حقن أد بلو AdBlue®، أو تعمل المضخة ولكنها لا تؤدي إلى زيادة الضغط.

🔹 حل:
✅ اختبر ضغط المضخةمع ماسح ضوئي obd.
✅إذا لم تعمل المضخة،استبدلها بوحدة تصنيع المعدات الأصلية (OEM) أو وحدة ما بعد البيع عالية الجودة-..

---

5. خزان سائل الدفاع DEF فارغ

🔹 سبب:

تشغيل خزان سائل الدفاع DEFجاف تمامًايمكن أن تلحق الضرر بالمضخة.

🔹 أعراض:

أضواء تحذير المحركوأخطاء نظام SCR.

رموز الخطأ:P204F (كفاءة نظام DEF منخفضة).

🔹 حل:
✅ احتفظ دائما على الأقل25% سائل دفاع في الخزان.
✅ إذا جف النظام،إعادة ملء المضخة وإعدادهاقبل إعادة التشغيل.

---

الخطوات النهائية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها

✅ الخطوة 1:البحث عنرموز الخطأ لـOBD-II.
✅ الخطوة 2:فحصالأسلاك وأجهزة الاستشعار والموصلات.
✅ الخطوة 3:يفحصجودة DEF والتبلور.
✅ الخطوة 4:اختبارالإشارات الكهربائية والضغط لمضخة اليوريا.
✅ الخطوة 5:إذا كانت المضخة معيبة،استبدله.

 

ب. هل ترغب في أدليل مفصل حول كيفية اختبار مضخة اليوريا? 🚛🔧

اختبار أمضخة اليورياضروري لتشخيص مشكلات مثلضغط منخفض، أو عدم وجود تدفق أد بلو AdBlue®، أو أخطاء في النظام. اتبع هذا الدليل للتحقق مما إذا كانت مضخة اليوريا لديك تعمل بشكل صحيح.

---

🛠 الأدوات والمعدات اللازمة

✔ الماسح الضوئي OBD-II(لقراءة رموز الخطأ واختبار تشغيل المضخة)
✔ المتعدد(لفحص الجهد والاستمرارية)
✔ مقياس الضغط(لاختبار خرج ضغط أد بلو AdBlue®)
✔ DEF-قفازات ونظارات أمان متوافقة
✔ مدافع نظيفة(لإعادة التعبئة إذا لزم الأمر)

---

🔎 الخطوة 1: البحث عن رموز الخطأ

استخدم الماسح الضوئي OBD-II

1️⃣ قم بتوصيلالماسح الضوئي OBD-IIإلى منفذ تشخيص السيارة.
2️⃣ التحقق من ذلكرموز الأعطال المتعلقة بنظام اليوريا-، مثل:

P20E8– ضغط سائل AdBlue منخفض للغاية

P204F– كفاءة نظام أد بلو AdBlue® منخفضة

P20B9– فشل وحدة التحكم في مضخة أد بلو AdBlue®

P207F- كفاءة تخفيض NOₓ أقل من العتبة
3️⃣ قم بتدوين أي رموز خطأ لمزيد من استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

✅ إذا لم تظهر رموز الخطأ، انتقل إلى الاختبار اليدوي.

---

🔌 الخطوة الثانية: فحص التوصيلات الكهربائية

اختبار الجهد والأسلاك باستخدام جهاز متعدد

1️⃣ تحديد موقعمضخة اليوريا(عادة بالقرب من خزان أد بلو AdBlue®).
2️⃣ افصلموصل كهربائيمن المضخة.
3️⃣ استخدم أالمتر المتعددلاختبار الجهد عبر محطات الطاقة.

الجهد المتوقع: 12 فولت أو 24 فولت(اعتمادا على السيارة).
4️⃣ إذا كان الجهدمنخفضة جدًا أو غائبة، تحقق منالصمامات المنفوخة أو الأسلاك التالفة.
5️⃣إذا كانت الأسلاك سليمة،قد تكون وحدة التحكم في المضخة معيبة.

✅ إذا كان الجهد صحيحا، انتقل إلى اختبار الضغط.

---

💨 الخطوة 3: اختبار ضغط مضخة اليوريا

استخدم مقياس الضغط لقياس مخرجات سائل أد بلو AdBlue®

1️⃣ تحديد موقعخط الضغط DEFالقادمة من المضخة.
2️⃣ افصل الخط وقم بتوصيل أمقياس الضغط.
3️⃣ شغل المحرك وراقب قراءة العداد.

قراءات الضغط المتوقعة:

التشغيل العادي:4-9 بار (58-130 رطل لكل بوصة مربعة)

إذا كان الضغطمنخفض جدًاقد تكون المضخة ضعيفة أو مسدودة.

إذا كان الضغطصفر، قد لا تعمل المضخة على الإطلاق.

✅ إذا كان الضغط منخفضًا جدًا أو مفقودًا، فانتقل إلى اختبار الوظيفة.

---

⚙️ الخطوة 4: إجراء اختبار الوظيفة اليدوي

قم بتنشيط المضخة وتحقق من تدفق سائل أد بلو AdBlue®

1️⃣ استخدمالماسح الضوئي او بي ديلتنشيط يدوياوضع اختبار مضخة اليوريا.

هذا سوف يجبر المضخة على العملبضع ثوان.
2️⃣ استمع لصوت طنين أو طنين– يشير هذا إلى أن المضخة تعمل.
3️⃣ تحقق مما إذا كان سائل أد بلو AdBlue® يتدفق خارج خط إخراج المضخة.
4️⃣ إذا لم يخرج سائل أد بلو AdBlue، قم بفحصهمرشحات مسدودة أو تبلور.

✅ إذا كانت المضخة تصدر ضجيجًا ولكنها لا تضخ أد بلو AdBlue®، فقم بتنظيفها أو استبدالها.

---

🛑 الخطوة 5: فحص البلورة والانسدادات

🔍 ابحث عن رواسب أد بلو AdBlue® بالقرب من الخراطيم والوصلات.
🔍إذا وجد تبلور قم بغسل المضخة بهاالماء الدافئ منزوع الأيونات.
🔍 استبدالمرشحات سائل الدفاعإذا ظهرت مسدودة.

---

🚀 الخطوة الأخيرة: مسح رموز الخطأ واختبار القيادة

1️⃣إذا قمت باستبدال أو تنظيف المضخة، استخدمالماسح الضوئي obd لإعادة ضبط النظام.
2️⃣ قم بتشغيل المحرك واتركه يعمل لمدة10-15 دقيقة.
3️⃣ مراقبة لرسائل خطأ أو سلوك غير طبيعي.
4️⃣ خذ السيارة لاختبار قيادة قصيرلضمان تدفق سائل أد بلو AdBlue® المناسب.

✅ إذا استمرت المشكلة، فكر في استبدال مضخة اليوريا.

 

📌 ملخص سريع لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها

أعراض	السبب المحتمل	حل
لا يوجد تدفق أد بلو AdBlue®	انسداد المرشح أو التبلور	نظام التدفق واستبدال الفلتر
لا ضجيج المضخة	لا توجد كهرباء أو أسلاك خاطئة	التحقق من الجهد والصمامات
انخفاض ضغط سائل الدفاع	مضخة ضعيفة أو تسرب	اختبار الضغط، استبدله إذا كان منخفضًا
أخطاء النظام (P20E8، P204F، وما إلى ذلك)	فشل المستشعر أو جودة سائل أد بلو AdBlue® رديئة	مسح رموز obd، واستبدال أجهزة الاستشعار إذا لزم الأمر

 

C.

كيفية تنظيف مضخة اليوريا بشكل صحيح 🚛🔧

تنظيف الخاص بكمضخة اليورياأمر بالغ الأهمية لمنعالسدادات، والتبلور، وفشل النظام. متأخر , بعد فوات الوقت،رواسب اليوريا(الناجم عن تبخر سائل أد بلو AdBlue®) يمكن أن يسد المضخة والخراطيم، مما يقلل من الكفاءة. هذا الدليل سوف يساعدكتنظيف المضخة واستعادة التشغيل السليم.

🛠 الأدوات والمعدات اللازمة

✔ الماء الدافئ منزوع الأيونات(لتنظيف رواسب اليوريا المتبلورة)
✔ DEF-قفازات ونظارات أمان متوافقة
✔ فرشاة ناعمة أو قطعة قماش خالية من الوبر-.
✔ استبدال مرشح سائل أد بلو AdBlue®(إذا لزم الأمر)
✔ الماسح الضوئي OBD-II(لإعادة ضبط النظام بعد التنظيف)

---

🔎 الخطوة 1: تحديد موقع مضخة اليوريا وإزالتها

1️⃣ ركن السيارة علىسطح مستووأطفئ المحرك.
2️⃣ افصلبطاريةلتجنب المشاكل الكهربائية.
3️⃣ تحديد موقعمضخة اليوريا، عادةبالقرب من خزان DEF.
4️⃣ قم بإزالةخراطيم إمداد وإرجاع سائل DEF.
5️⃣ افصلموصلات كهربائية.
6️⃣ قم بإزالةمسامير التثبيتواخراج المضخة.

✅ في حالة انسكاب سائل أد بلو AdBlue®، قم بمسحه على الفور لمنع تبلوره.

---

💨 الخطوة 2: اغسل مضخة اليوريا بالماء الدافئ منزوع الأيونات

1️⃣ املأ أحاوية مع الماء الدافئ منزوع الأيونات(لا تستخدم ماء الصنبور!).
2️⃣ اغمرمدخل مضخة اليورياوشطفه بلطف.
3️⃣في حالة وجود يوريا متبلورة اتركها تنقع لمدة5-10 دقائق.
4️⃣ استخدم أفرشاة ناعمة أو قطعة قماشلإزالة أي رواسب مرئية.

✅ لا تستخدم مواد كيميائية قاسية-فقد تؤدي إلى تلف المضخة.

---

🔧 الخطوة 3: تنظيف أو استبدال فلتر أد بلو AdBlue®

1️⃣ تحديد موقعمرشح مدافع، عادةً ما يتم توصيله بالمضخة أو مضمنًا مع خرطوم سائل أد بلو AdBlue®.
2️⃣ إذا كان قابلاً لإعادة الاستخدام، اشطفهالماء الدافئ منزوع الأيوناتواتركها تجف بالهواء.
3️⃣ في حالة الانسداد، استبدله بـمرشح DEF الجديد.

✅ يؤدي انسداد المرشح إلى تقييد تدفق سائل أد بلو AdBlue®، مما يؤدي إلى فشل المضخة.

---

🔄 الخطوة 4: أعد تركيب مضخة اليوريا

1️⃣ أعد توصيلخراطيم سائل الدفاعبشكل آمن.
2️⃣ أعد توصيلموصلات كهربائية.
3️⃣ قم بتركيبضخ مرة أخرى إلى موضعهوتأمين البراغي.
4️⃣ أعد توصيلبطاريةوالتأكد من أن جميع المكونات ضيقة.

✅ تأكد من عدم وجود تسربات أو اتصالات فضفاضة قبل بدء تشغيل المحرك.

---

🚀 الخطوة 5: إعادة ضبط النظام واختبار المضخة

1️⃣ استخدمالماسح الضوئي OBD-IIلمسح أي رموز خطأ مخزنة.
2️⃣ قم بتشغيل المحرك واتركه يعمل لمدة5-10 دقائق.
3️⃣ مراقبةنظام اليوريا لأية أضواء التحذير.
4️⃣ التحقق من صحةتدفق وضغط سائل أد بلو AdBlue®(يجب أن يكون4-9 بار).
5️⃣ خذ فترة قصيرةاختبار القيادةللتأكد من أن كل شيء يعمل بشكل صحيح.

✅ إذا استمرت الأخطاء، فتحقق من وجود أخطاء في المستشعر أو استبدل مضخة اليوريا.

---

📌نصائح الصيانة السريعة

✅ استخدم فقط سائل DEF عالي الجودة-. (حاصلة على شهادة الأيزو 22241) لمنع التبلور.
✅ فحص وتنظيف مضخة اليوريا كل 6-12 شهرًالتجنب الانسدادات.
✅ استبدل مرشح أد بلو AdBlue® بانتظاملضمان تدفق سائل أد بلو AdBlue® بسلاسة.
✅ أبقِ خزان سائل أد بلو AdBlue® مغلقًالمنع التلوث.

 

 

 

الوسم : فوهة مضخة جرعات اليوريا 51154036012 51154036020 لشاحنة الرجل، الصين فوهة مضخة جرعات اليوريا 51154036012 51154036020 لشاحنة الرجل