وفقًا لرويترز، تتوقع شركة فولفو للسيارات طلبًا قويًا في السوق للعام بأكمله بعد زيادة مضاعفة في مبيعات التجزئة في الربع الأول. ومع ذلك، شهدت الشركة انخفاضًا في الإيرادات والأرباح التشغيلية أقل من التوقعات في الربع السابق.
وفي الربع الأول من هذا العام، ارتفعت مبيعات التجزئة لشركة فولفو للسيارات بنسبة 12% على أساس سنوي إلى 182,687 وحدة، مع ارتفاع قياسي في المبيعات الشهرية في مارس. وكان الأداء قوياً بشكل خاص في الأسواق الأوروبية والأمريكية، حيث سجلت 11 سوقاً، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا وهولندا وكندا وتركيا، أرقاماً قياسية جديدة في المبيعات.
ومن بين مبيعات فولفو للسيارات في الربع الأول، جاءت 41% من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs)، مع ارتفاع حصة السيارات الكهربائية من 18% في نفس الفترة من العام الماضي إلى 21%. وتتوقع فولفو للسيارات أن تزيد مبيعات التجزئة في عام 2024 بشكل أكبر، مع زيادة "كبيرة" في حصة السيارات الكهربائية البحتة.
صرح جيم روان، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، في بيان صحفي: "نتوقع طلبًا قويًا على المنتجات في الأرباع القادمة، بما يتماشى مع توقعاتنا بنمو لا يقل عن 15٪ في المبيعات السنوية".
وفقًا للتقرير المالي لشركة فولفو للسيارات، بلغت إيرادات الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام 93.9 مليار كرونة سويدية، بانخفاض قدره 2٪ تقريبًا على أساس سنوي؛ انخفضت الأرباح التشغيلية من 5.1 مليار كرونة سويدية في نفس الفترة من العام الماضي إلى 4.7 مليار كرونة سويدية (حوالي 435 مليون دولار أمريكي)، ويعزى ذلك إلى أسعار صرف العملات الأجنبية السلبية وانخفاض الإيرادات من العمليات الصناعية. وكان جيه بي مورجان قد توقع في السابق أن تبلغ الأرباح التشغيلية للشركة في الربع الأول 5.93 مليار كرونة سويدية.
ومع ذلك، ارتفعت الأرباح التشغيلية المعدلة لشركة فولفو للسيارات للربع الأول (باستثناء المشاريع المشتركة والشركات الزميلة والبنود غير المتكررة) بنسبة 8٪ على أساس سنوي لتصل إلى 6.8 مليار كرونة سويدية (حوالي 630 مليون دولار أمريكي). صرح جي بي مورغان قائلاً: "بشكل عام، هذه بداية جيدة."
وفي الربع السابق، حققت شركة فولفو للسيارات هامش ربح إجمالي بلغ 16% لسياراتها الكهربائية البحتة، ارتفاعًا من 13% في الربع السابق. وأشار روان إلى أن شركة فولفو للسيارات هي واحدة من الشركات القليلة التي تتمتع بهامش ربح مرتفع في قطاع السيارات الكهربائية، ويعتقد أن الشركة قادرة على تحسين ربحية السيارات الكهربائية مع الاستمرار في تحقيق الربح وسط تحديات الصناعة، على الرغم من الاستثمارات الكبيرة في تطوير القدرات والتكنولوجيا التي تتجاوز الطلب في السوق، مما يؤدي إلى تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية وزيادة الضغوط على خفض التكاليف بالنسبة للمصنعين والموردين.
