أعلن مجلس اللوردات في المملكة المتحدة في 9 أغسطس أنه سيبدأ تحقيقًا بشأن السيارات الكهربائية. سيركز هذا التحقيق على نهج حكومة المملكة المتحدة للتخلص التدريجي من مركبات الوقود الأحفوري، وتعزيز البنية التحتية للشحن، والتعامل مع التخلص من السيارات الكهربائية.
وأعلنت حكومة المملكة المتحدة في وقت سابق عن عزمها حظر بيع المركبات الجديدة التي تعمل بالوقود الأحفوري النقي بحلول عام 2030، وبحلول عام 2035، حظر بيع المركبات الهجينة الجديدة التي تحتوي على بطارية ذات سعة كبيرة ومحرك احتراق داخلي.
ذكرت لجنة مجلس اللوردات المعنية بالبيئة وتغير المناخ أن الغرض من هذا التحقيق هو "فهم كيف تخطط الحكومة لتحقيق أهدافها المتعلقة بإزالة الكربون من السيارات والشاحنات الصغيرة في المملكة المتحدة". وسيركز التحقيق في المقام الأول على سيارات الركاب والتحديات التي تواجهها الحكومة في تحقيق أهدافها.
وذكرت رئيسة اللجنة كيت بارمينتر في بيان لها: "لقد حانت اللحظة المحورية. إذا لم يغير الناس الطريقة التي يعيشون بها، ويسافرون، والمنتجات التي يشترونها، فإن تحقيق صافي انبعاثات صفرية سيكون مستحيلا".
وفي الوقت الحالي، لا يزال سعر السيارات الكهربائية أعلى من سعر السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي المماثلة. ويُنظر إلى خفض تكلفة السيارات الكهربائية على أنه عامل حاسم لقبول المستهلك على نطاق أوسع.
بالإضافة إلى ذلك، يُنظر إلى الافتقار إلى مرافق الشحن الكافية على أنه أحد العوائق الرئيسية أمام اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق واسع. تعتبر محطات الشحن العامة ذات أهمية خاصة للمستهلكين الذين ليس لديهم مرائب خاصة ويحتاجون إلى ركن سياراتهم في الشارع.
وأعربت لجنة البيئة وتغير المناخ عن رغبتها في جمع رؤى من القطاع الصناعي والسلطات المحلية وأصحاب المصلحة الآخرين لتحديد "الإجراءات التي يتعين على الحكومة اتخاذها لتشجيع المستهلكين على اعتماد السيارات الكهربائية قبل معالم عامي 2030 و2035".
