وفقًا لرويترز، شهدت شركة تويوتا موتور (بما في ذلك لكزس) انخفاضًا بنسبة 6.9٪ على أساس سنوي في المبيعات العالمية في فبراير، ليصل إجماليها إلى 719.630 وحدة. يُعزى هذا الانخفاض في المقام الأول إلى الانخفاض الكبير في المبيعات بسبب عطلة رأس السنة القمرية الصينية وتداعيات فضيحة اختبارات السلامة الخاصة بشركة دايهاتسو.
وفي الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، انخفضت مبيعات تويوتا بنسبة 36% تقريبًا إلى 83332 وحدة الشهر الماضي. ويمكن أن يعزى هذا الانخفاض الحاد إلى عطلة السنة القمرية الصينية الجديدة، والتي استمرت لمدة أسبوع في فبراير من هذا العام مقارنة بشهر يناير من العام الماضي. بالإضافة إلى ذلك، انخرط سوق السيارات الصيني في حرب أسعار شرسة، وأشارت تويوتا إلى أن المنافسة الشديدة أثرت على مبيعاتها.
وفي أسواق الولايات المتحدة وأوروبا، شهدت تويوتا نمواً في المبيعات بنسبة 16% و14% على التوالي في فبراير. ومع ذلك، انخفضت المبيعات في اليابان بمقدار الثلث، متأثرة بتعليق إنتاج دايهاتسو (التي تصنع أيضًا بعض طرازات تويوتا) وتأثير فضيحة دايهاتسو على السمعة. وفي أوائل عام 2023، تبين أن دايهاتسو قد تلاعبت في اختبارات نصف طرازاتها، وكشف تحقيق داخلي عن 174 انتهاكًا عبر 64 طرازًا، بما في ذلك 24 مركبة تحمل علامة تويوتا التجارية.
علاوة على ذلك، في إندونيسيا وتايلاند، شهدت مبيعات تويوتا أيضًا انخفاضًا مزدوج الرقم في فبراير، حيث انخفضت بنسبة 11.8% (22322 وحدة) و23.1% (19702 وحدة) على التوالي.
وذكرت رويترز أن ما يقرب من خمسي السيارات التي باعتها تويوتا في فبراير كانت عبارة عن سيارات كهربائية هجينة.
وعلى مستوى المجموعة، شهدت شركة تويوتا موتور (بما في ذلك دايهاتسو وهينو موتورز) انخفاضًا بنسبة 12٪ على أساس سنوي في المبيعات إلى 753.648 وحدة في الشهر الماضي. انخفضت مبيعات دايهاتسو الشهرية بنسبة 66% إلى 24.753 وحدة. خلال الشهرين الأولين من هذا العام، انخفضت مبيعات شركة تويوتا موتور العالمية بنسبة 4.1% لتصل إلى 1,584,809 وحدة.
وفيما يتعلق بالإنتاج، انخفض الإنتاج العالمي لشركة تويوتا موتور بنسبة 12.1% إلى 789,138 وحدة في فبراير، مع وصول الإنتاج التراكمي للشهرين الأولين إلى 1,577,808 وحدات، بانخفاض 8% على أساس سنوي.
