وفي وقت مبكر من عام 2022، أعلنت علامتان تجاريتان يابانيتان تقليديتان، تويوتا وسوزوكي، رسميًا أنهما ستعملان على تعميق شراكتهما والتخطيط لتطوير سيارات كهربائية صغيرة بشكل مشترك. تشير الأخبار الأخيرة إلى أن هذا الكروس أوفر الكهربائي الصغير الجديد سيستخدم منصة e-TNGA من تويوتا، وهي نفس المنصة المستخدمة لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية Toyota bZ4X المتوفرة حاليًا. ومن المتوقع أن تصل السيارة الجديدة إلى الأسواق عام 2025.
بالنسبة للكثيرين، تعتبر سوزوكي بلا شك "ملك السيارات الصغيرة" في صناعة السيارات، حيث تتمتع بخبرة غنية في إنتاج المركبات الصغيرة. لقد أطلقوا العديد من السيارات الصغيرة الكلاسيكية، وحققوا سمعة طيبة في السوق. واليوم، مع تعاون تويوتا مع سوزوكي لتطوير سيارات كهربائية صغيرة، فهو تعاون يعزز نقاط القوة لدى كليهما، ويدمج خبراتهما في مجالات تخصصهما.
طوال فترة التحول إلى السيارات الكهربائية، غالبًا ما كان يُنظر إلى تويوتا على أنها "متخلفة ببضع خطوات". ومع ذلك، في ندوة فنية عقدت في يونيو من هذا العام، ركزت تويوتا على تقديم الجيل التالي من بطاريات السيارات الكهربائية، وطرق التصميم الأكثر تقدمًا، وتحديثات التصنيع لتعزيز الكفاءة والانتقال السلس.
بعد تسريع خططها الخاصة بالمركبات الكهربائية، تهدف تويوتا إلى إنتاج 600,000 مركبة كهربائية بحلول عام 2025، وهو ما يعادل ثلاثة أضعاف إنتاجها المتوقع البالغ 190,000 مركبة في عام 2024. وبحلول عام 2026، تخطط تويوتا لبيع 1.5 مليون مركبة كهربائية من خلال عشرة نماذج كهربائية جديدة، تشمل السيارات الصغيرة، وسيارات الدفع الرباعي، والكروس أوفر، والمركبات الفاخرة، والمركبات التجارية.
