وفقًا لبلومبرج ورويترز، في 24 سبتمبر، أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية تويوتا عن زيادة في خطة إعادة شراء أسهمها من 1 تريليون ين إلى 1.2 تريليون ين (حوالي 8.31 مليار دولار) استجابة للطلب القوي في أسواقها الرئيسية في اليابان وأوروبا وشمال أفريقيا. أمريكا، ومن المقرر أن يستمر البرنامج حتى 30 أبريل من العام المقبل.
وفي ملف تم تقديمه إلى البورصة في 24 سبتمبر، أشارت تويوتا إلى أنها أضافت 200 مليار ين إلى خطة إعادة الشراء البالغة تريليون ين التي تم الإعلان عنها في مايو. ويشير هذا إلى أنه يجوز للشركة إعادة شراء ما يصل إلى 3.93% من أسهمها. وذكرت تويوتا أن هذا القرار استند إلى "مستويات أسعار أسهمها الأخيرة".
في 8 مايو، قررت تويوتا إعادة شراء ما يصل إلى 410 مليون سهم، وهو ما يمثل 3.04% من أسهمها القائمة (باستثناء أسهم الخزينة). ومع ذلك، منذ ذلك الحين، انخفض سعر سهم تويوتا بنسبة 27%. في الوقت الحالي، لا يزال سعر السهم هو نفسه تقريبًا كما كان في يناير، مع زيادة بنسبة 1٪ فقط هذا العام، مقارنة بارتفاع بنسبة 13.4٪ في مؤشر نيكاي 225 خلال نفس الفترة. اعتبارًا من 24 سبتمبر، بلغ سعر سهم الشركة 2617 ينًا.
صرح تاتسو يوشيدا، كبير محللي السيارات في بلومبرج إنتليجنس، أنه بينما تعمل تويوتا على كهربة أسطولها، فإن استراتيجية الشركة لتقليل الحيازات الاستراتيجية ستستمر، على الرغم من أن الوتيرة ستعتمد على ظروف السوق المحددة.
في السنوات الأخيرة، حثت الحكومة اليابانية الشركات الكبيرة على تفكيك حصص الملكية المتبادلة التي تم تأسيسها لعقود من الزمن لتعزيز العلاقات التجارية. ويتماشى توسع تويوتا في خطة إعادة شراء أسهمها مع هذا الاتجاه.
وفي يوليو/تموز، وكجزء من جهد أوسع لقطع الحيازات الإستراتيجية مع الشركاء الماليين، أعلنت تويوتا أنها ستعيد شراء ما قيمته 806.8 مليار ين من الأسهم من البنوك اليابانية الكبرى وشركات التأمين.
بالإضافة إلى ذلك، ذكرت بلومبرج سابقًا أن مجموعة ميتسوبيشي يو إف جي المالية ومجموعة سوميتومو ميتسوي المالية ستبدآن أيضًا في تصفية ممتلكاتهما الإستراتيجية في تويوتا، والتي تبلغ قيمتها 1.32 تريليون ين.
