صرح متحدث باسم المفوضية الأوروبية مؤخرًا أن حلول الالتزام بالأسعار المقدمة من غرفة التجارة الصينية لاستيراد وتصدير الآلات والمنتجات الإلكترونية، جنبًا إلى جنب مع جميع الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية الصينية، فيما يتعلق بتحقيق الاتحاد الأوروبي لمكافحة الدعم في السيارات الكهربائية، فشل في تلبية المتطلبات. ويخطط الاتحاد الأوروبي لرفض مقترحات الالتزام بالأسعار هذه.
ورداً على ذلك، ذكرت وزارة التجارة الصينية في 13 سبتمبر/أيلول أنها أخذت علماً بتصريحات الاتحاد الأوروبي. وأعرب الجانب الصيني عن خيبة أمله العميقة لأن المفوضية الأوروبية تجاهلت صدق وجهود الصناعة الصينية، ومن دون تواصل شامل، اعتزمت رفض الحلول المرنة التي اقترحتها الشركات الصينية.
في 20 أغسطس و9 سبتمبر، أصدرت المفوضية الأوروبية مرتين إفصاحات نهائية بشأن التحقيق في مكافحة الدعم، واستمرت في الممارسات غير الصحيحة وحكمت بفرض رسوم جمركية مرتفعة. ولا يمكن للصين أن توافق على هذه الأحكام أو تقبلها، ولكنها حافظت دائما على أقصى درجات الإخلاص، وتسعى جاهدة إلى حل الخلافات من خلال الحوار والتشاور.
وفي الرابع والعشرين من أغسطس/آب، قدمت الصناعة الصينية حلولاً للالتزام بالأسعار ضمن الموعد النهائي الإجرائي للتحقيق، مع الأخذ في الاعتبار مخاوف الاتحاد الأوروبي بشكل كامل وأبدت أقصى قدر من المرونة. وذكرت الشركات الصينية أن مقترحاتها المتعلقة بالالتزام بالأسعار متوافقة تمامًا وقابلة للتنفيذ، وأن جميع المشكلات الفنية يمكن حلها من خلال التشاور. ومن المفهوم أن العديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي أبدت أيضًا اهتمامًا كبيرًا بحلول الالتزام بالأسعار هذه.
إن قرار المفوضية الأوروبية برفض هذه المقترحات دون تقييم مفصل لا يقوض ثقة الصناعة الصينية في التعاون المستمر فحسب، بل لا يلبي أيضًا توقعات الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، كما أنه لا يتماشى مع الموقف العام للاتحاد الأوروبي المتمثل في حل القضية من خلال الحوار. .
ومنذ بدء المشاورات بشأن التحقيق في مكافحة الدعم الحكومي في الاتحاد الأوروبي في 22 يونيو/حزيران، عقدت فرق العمل التابعة للحزبين أكثر من عشر جولات من المشاورات المكثفة. وقد قدمت الصين عشرات الآلاف من الصفحات من الحقائق والأدلة إلى الاتحاد الأوروبي واقترحت حلولا مرنة، مما يدل على بذل جهد كبير.
ومع ذلك، فبينما يزعم الاتحاد الأوروبي أنه يرغب في حل القضية من خلال الحوار، فقد رفض بسرعة وبشكل متهور مقترحات الصين ولم يقدم أي تدابير مضادة محددة، وفشل في إظهار الصدق في التوصل إلى حل متبادل. وإذا لم تسفر المشاورات في نهاية المطاف عن الإجماع، فإن المسؤولية سوف تقع بالكامل على عاتق الاتحاد الأوروبي.
والقضية الرئيسية الحالية في المشاورات هي ما إذا كان الاتحاد الأوروبي يتمتع حقاً بالإرادة السياسية اللازمة لحل هذه المسألة. وتحث الصين الاتحاد الأوروبي على التنفيذ الصادق للتوافق الذي تم التوصل إليه خلال الاجتماع الثلاثي بين قادة الصين وفرنسا والاتحاد الأوروبي للتعامل بشكل صحيح مع الاحتكاكات الاقتصادية والتجارية من خلال الحوار والتشاور. ويتعين على الاتحاد الأوروبي أن يظهر الصدق ويتخذ الإجراءات اللازمة للنظر بجدية في المخاوف المشروعة للصناعة الصينية.
وتظل الصين ملتزمة بحل الخلافات من خلال الحوار والتشاور مع حماية الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية بحزم. وستراقب الصين عن كثب التطورات الأخرى من الاتحاد الأوروبي وستتخذ جميع التدابير اللازمة للدفاع عن الحقوق القانونية للشركات الصينية.
بدأت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين تحقيقًا لمكافحة الدعم في السيارات الكهربائية الصينية الصنع العام الماضي.
وفي 4 يوليو/تموز، أعلنت المفوضية الأوروبية أنها ستفرض اعتبارا من 5 يوليو/تموز تعريفات مؤقتة على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، تم تحديدها مبدئيا لمدة أربعة أشهر. وفي ختام التحقيق، قد تقترح المفوضية الأوروبية تعريفات نهائية، والتي من المتوقع أن يتم تنفيذها في نوفمبر وتستمر عادة لمدة خمس سنوات ما لم يتم التوصل إلى حل آخر.
وردا على ذلك، حافظت الصين على الاتصالات والتشاور المستمر مع الاتحاد الأوروبي.
في 9 سبتمبر، التقى نائب وزير التجارة الصيني لي فاي مع سابين وياند، المدير العام للمديرية العامة للتجارة التابعة للمفوضية الأوروبية، في بروكسل ببلجيكا. وأعرب لي مرة أخرى عن أمله في حل الخلاف التجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي من خلال الحوار والتشاور، مع الأخذ في الاعتبار بشكل معقول مخاوف كل طرف.
في 19 سبتمبر، سيجتمع وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو مع فالديس دومبروفسكيس، نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية للتجارة، في بروكسل. ويترقب مجتمع الأعمال بفارغ الصبر هذا الاجتماع رفيع المستوى في القطاعين الاقتصادي والتجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي خلال هذه الفترة الحرجة.
وتأمل الصين أن يوفر هذا الاجتماع النادر رفيع المستوى وجهاً لوجه فرصة جيدة لمعالجة القضايا المتعلقة بالتحقيق في المركبات الكهربائية بشكل صحيح ودفع الجانبين للتوصل إلى حل يتماشى مع المصالح المتبادلة وقواعد منظمة التجارة العالمية، وتعزيز التنمية الصحية والمستقرة. في العلاقات التجارية بين الصين والاتحاد الأوروبي.
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، كشفت مصادر مطلعة أن الاتحاد الأوروبي يعتزم التصويت على ما إذا كان سيتم فرض رسوم جمركية نهائية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين في 25 سبتمبر. وما لم تصوت 15 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي تمثل 65٪ من سكان الاتحاد الأوروبي ضد ذلك، فإن هذا سيمهد الطريق ومن المقرر فرض التعريفات النهائية في نوفمبر. لكن المصادر أشارت إلى أن موعد التصويت قد يتغير.
