وفقًا لنيكي، في 7 يونيو، أعلنت شركة سوزوكي موتور أنها ستغلق مصنعها لتصنيع السيارات في تايلاند بحلول نهاية عام 2025 بسبب تباطؤ المبيعات في البلاد. قررت سوزوكي التركيز على المزيد من قواعد الإنتاج العالمية الواعدة.
يذكر التقرير أن شركة سوزوكي موتور تايلاند (SMT) تأسست في عام 2011 وبدأت في إنتاج سيارات مدمجة موفرة للوقود في عام 2012، بقدرة إنتاجية سنوية تبلغ 60,000 سيارة للمبيعات المحلية والصادرات. وعلق متحدث باسم سوزوكي قائلا: "لقد قمنا ببيع المنتجات في تايلاند، ولكن زيادة المبيعات لم تلبي التوقعات". ووفقا للشركة، فإن مصنعها التايلاندي أنتج 7500 سيارة فقط في السنة المالية المنتهية في مارس من هذا العام.
والمصنع الذي تم إغلاقه هو مصنع سوزوكي الوحيد في تايلاند الذي يقوم بتصنيع المركبات ذات الدفع الرباعي، وسيتم تسريح العمال في المصنع. ومع ذلك، ستواصل سوزوكي بيع السيارات الكهربائية والهجينة في تايلاند من خلال SMT. وفي المستقبل، تهدف سوزوكي إلى تركيز إنتاجها في آسيا على أسواق إندونيسيا واليابان والهند.
يأتي إغلاق مصنع سوزوكي في تايلاند في وقت تسعى فيه شركات صناعة السيارات من الصين واليابان إلى اكتساب حصة سوقية أكبر في تايلاند. وبينما تهيمن شركات صناعة السيارات اليابانية حاليًا على السوق التايلاندية، اكتسبت شركات صناعة السيارات الصينية بعض القدرة التنافسية في سوق السيارات الكهربائية. تسيطر شركات صناعة السيارات اليابانية مثل تويوتا وإيسوزو على حوالي 90٪ من سوق شاحنات البيك أب في تايلاند، لكن شركات صناعة السيارات الصينية تقدم منافسة كبيرة بنماذجها الهجينة والكهربائية.
وبالإضافة إلى ذلك، أشارت تقارير إعلامية في نهاية شهر مايو/أيار إلى أن شركة سوبارو تخطط لإنهاء إنتاج السيارات في تايلاند بحلول شهر ديسمبر/كانون الأول من هذا العام. ومع ذلك، ستواصل سوبارو بيع السيارات في تايلاند، مع استيراد الموديلات المستقبلية من اليابان بدءًا من العام المقبل.
