وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، تعمل سوبارو وتويوتا على تعزيز تعاونهما، مع خطط لإنتاج ثلاث سيارات كروس كهربائية جديدة بشكل مشترك. وذكرت سوبارو أن الشراكة مع تويوتا ستساعد في تقليل "المخاطر الكبيرة" لإنتاج السيارات الكهربائية وحدها.
صرح أتسوشي أوساكي، الرئيس التنفيذي لشركة سوبارو، خلال اجتماع عقد يوم 13 مايو، "في هذا المجال، فإن الاستكشاف وحده ينطوي على مخاطر كبيرة".
وأوضح أوساكي: "في الوقت الحالي، من الصعب التنبؤ بكيفية تطور السيارات الكهربائية في المستقبل". في العام الماضي، باعت Subaru 14,000 سيارة كهربائية فقط، مع بيع 8,872 وحدة في السوق الأمريكية. في عام 2023، سلمت سوبارو 852,000 مركبة على مستوى العالم، وتمثل السيارات الكهربائية 1.6% فقط. حتى الآن، أصدرت الشركة سيارة واحدة فقط تعمل بالكهرباء، وهي Solterra.
مع انخفاض مبيعات سيارات سوبارو الكهربائية في الولايات المتحدة، أعلنت الشركة عن استراتيجية جديدة لعكس الوضع. ويهدف أوساكي، الذي أصبح الرئيس التنفيذي لشركة سوبارو في أبريل من العام الماضي، إلى تحقيق حصة 50% من السيارات الكهربائية في إجمالي المبيعات بحلول عام 2030، أي حوالي 600,000 وحدة تقريبًا. وعلى الرغم من أن هذا الهدف لا يزال منخفضًا نسبيًا، مقارنة بالهدف السابق المتمثل في أن تشكل السيارات الهجينة والكهربائية 40% من المبيعات، إلا أنه يمثل زيادة كبيرة.
وفقًا للخطة، سيكون لدى سوبارو أربع سيارات دفع رباعي كهربائية بالكامل بحلول نهاية عام 2026، بما في ذلك Solterra. وبحلول نهاية عام 2028، ستقدم سوبارو أربع سيارات كهربائية أخرى، بإجمالي ثمانية نماذج.
وذكر أوساكي أن سوبارو ستتعاون مع تويوتا لتطوير وإنتاج ثلاثة نماذج جديدة للسيارات الكهربائية. ومع احتفاظ تويوتا بحصة 20% في سوبارو، فإن الشراكة ستساعد شركة صناعة السيارات اليابانية الأصغر حجمًا على تقليل المخاطر أثناء انتقالها إلى السيارات الكهربائية. وأوضح أوساكي: "لقد أجرينا مناقشات مع تويوتا واتفقنا على أن تقليل المخاطر من خلال التطوير المشترك هو النهج الأفضل".
ستنتج سوبارو أحد نماذج السيارات الكهربائية الثلاثة الجديدة في مصنعها في ياجيما في اليابان، وستزودها لكل من تويوتا وسوبارو. ستنتج تويوتا سيارة كهربائية واحدة في الولايات المتحدة، وستزودها لكلا الشركتين.
تخطط تويوتا لإنتاج أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بثلاثة صفوف من المقاعد من إنتاج سوبارو في كنتاكي بحلول عام 2025. وتخطط سوبارو لبدء الإنتاج المحلي للسيارات الكهربائية في اليابان اعتبارًا من عام 2025، بطاقة سنوية تبلغ حوالي 200،000 وحدة. وستضيف سوبارو خط إنتاج خاص بالسيارات الكهربائية في عام 2027، مما يزيد إنتاجها بمقدار 200،000 وحدة أخرى.
وأضاف أوساكي قائلاً: "نظرًا للتغيرات الكبيرة التي تشهدها السوق، سنواصل المضي قدمًا مع دراسة الوضع بعناية". وبما أن تويوتا ستنتج هذه المركبات محليًا في الولايات المتحدة، فستستفيد سوبارو من الإعفاءات الضريبية الفيدرالية للسيارات الكهربائية، وهو ما سيساعد في تحفيز الطلب.
وكشفت سوبارو أيضًا عن خطط لتوسيع تشكيلة سياراتها الهجينة. صرح أوساكي قائلاً: "بينما ننتقل إلى السيارات الكهربائية، نعتقد أنه من المهم الاستمرار في بيع المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي في وقت واحد".
