وفقًا لرويترز، في 22 مارس، أعلنت شركة صناعة السيارات ستيلانتيس أنها ستلغي حوالي 400 وظيفة بأجر في الولايات المتحدة لخفض التكاليف وتحسين الكفاءة وتسريع خطط إنتاج السيارات الكهربائية.
بدءًا من 31 مارس، ستقوم Stellantis بإلغاء حوالي 400 وظيفة هندسية وفنية وبرمجية في الولايات المتحدة. في العام الماضي، عرضت الشركة خطط الاستحواذ مرتين على العمال الأمريكيين، بما في ذلك تقديم حوافز مالية لـ 6400 موظف يتقاضون رواتبهم للمغادرة في نوفمبر.
صرح Stellantis، "مع استمرار مواجهة صناعة السيارات لعدم اليقين غير المسبوق وزيادة الضغوط التنافسية العالمية، ستواصل Stellantis اتخاذ القرارات الهيكلية المناسبة عبر المؤسسة لتحسين الكفاءة وتحسين هيكل التكاليف لدينا." وبصرف النظر عن ستيلانتيس، أعلنت كل من فورد وجنرال موتورز العام الماضي عن نيتهما في خفض التكاليف بشكل أكبر وتقليل القوى العاملة لديهما.
في وقت سابق من هذا الشهر، صرح شون فاين، رئيس اتحاد عمال السيارات (UAW)، أن شركة Stellantis قامت بالفعل بتسريح 2,000 عامل مؤقت وانتقد القرار ووصفه بأنه "جشع الشركة". وأشار فاين إلى أنه بموجب العقد المبرم بين UAW وStellantis، تم تحويل حوالي 3,000 من العمال المؤقتين إلى وظائف دائمة.
وفي ديسمبر من العام الماضي، أعلنت شركة Stellantis عن تخفيض مؤقت في نوبات العمل في مصنع تجميع جيب ديترويت وخفض الإنتاج في مصنع توليدو جيب رانجلر في أوهايو. عند تقديم خطط الاستحواذ العام الماضي، ذكرت شركة Stellantis أنها كانت تستعد "للانتقال إلى السيارات الكهربائية". وقبل ذلك، أبلغت الشركة الموظفين أن مراجعة عملياتها "تشير بوضوح إلى أنه يتعين علينا تحسين الكفاءة". وفقًا لخطط Stellantis، بحلول عام 2030، ستقدم ما لا يقل عن 25 طرازًا من السيارات الكهربائية النقية في الولايات المتحدة.
ومع ذلك، لم تكشف Stellantis عن عدد الموظفين الذين قبلوا خطط الاستحواذ، لكنها ذكرت في فبراير أن قوتها العاملة في أمريكا الشمالية انخفضت إلى 81341 شخصًا بحلول نهاية عام 2023، مقارنة بـ 88835 شخصًا في نفس الفترة من العام السابق.
وفقًا للعقد الموقع مع UAW، وافقت Stellantis على تقديم خطط شراء بقيمة 50 دولارًا000 لعمال الإنتاج ذوي الخبرة وعمال الحرف المهرة في عامي 2024 و2026.
