وذكرت صحيفة كوريا جونج آنج ديلي، أن قيمة صادرات السيارات في كوريا الجنوبية وصلت إلى مستوى مرتفع جديد في النصف الأول من هذا العام، مدفوعة بارتفاع مبيعات السيارات الهجينة عالية الربح وسيارات الدفع الرباعي.
وتظهر بيانات وزارة التجارة والصناعة والطاقة في كوريا الجنوبية ورابطة التجارة الدولية الكورية (KITA) أن قيمة صادرات السيارات في كوريا الجنوبية من يناير إلى يونيو من هذا العام بلغت 37 مليار دولار، بزيادة 3.8٪ عن 35.7 مليار دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي. وشهدت الصادرات إلى الولايات المتحدة زيادة كبيرة على أساس سنوي بنسبة 30٪، حيث بلغت 18.5 مليار دولار، وهو ما يمثل 49.9٪ من إجمالي صادرات السيارات في البلاد، مما يجعل الولايات المتحدة أكبر شريك لتصدير السيارات لكوريا الجنوبية. وعلى العكس من ذلك، انخفضت الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 30٪، وانخفضت الصادرات إلى الشرق الأوسط بنسبة 18.7٪.
وبحسب نوع الطاقة، انخفضت صادرات كوريا الجنوبية من المركبات الكهربائية في النصف الأول من هذا العام بنسبة 17.6% بسبب ركود الطلب العالمي على المركبات الكهربائية. ومع ذلك، زادت صادرات المركبات الهجينة ومركبات محرك الاحتراق الداخلي (مثل السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل). والجدير بالذكر أن صادرات المركبات الهجينة نمت بنسبة 19.5% على أساس سنوي، وارتفعت صادرات مركبات محرك الاحتراق الداخلي بنسبة 7.2% على أساس سنوي.
بالإضافة إلى ذلك، يشعر الخبراء الكوريون الجنوبيون بالتفاؤل بشأن آفاق صادرات السيارات في البلاد في النصف الثاني من العام. وتتوقع جمعية السيارات والتنقل الكورية أن تصل قيمة صادرات السيارات في كوريا الجنوبية إلى 74.7 مليار دولار في عام 2024، بزيادة 5.4٪ على أساس سنوي، وهو رقم قياسي جديد. ومن المتوقع أن تصل قيمة صادرات السيارات هذا العام، بما في ذلك أجزاء السيارات، إلى 98 مليار دولار، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى "التعافي في المبيعات الأوروبية" و"إدخال نماذج جديدة للسيارات الكهربائية".
لكن الخبراء يحذرون أيضا من أن الانتخابات الرئاسية الأميركية المقبلة قد تشكل تهديدا للشركات المصنعة في كوريا الجنوبية، خاصة إذا أعيد انتخاب ترامب. وخلال فترة ولايته، روج بايدن بقوة لسياسات مثل قانون خفض التضخم، لكن ترامب قد يقلل الحوافز للطاقة النظيفة ويقلص الاعتمادات الضريبية.
