وفقا لتقارير وسائل الإعلام، فإن أكبر مساهم في فولكسفاجن،بورش إس إي، أعلنت مؤخرًا أنه بسبب انخفاض حصتها في شركة فولكس فاجن، أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا، فإنها تتوقعخسارة ما بعد-الضرائب تبلغ حوالي 20 مليار يورو (21.7 مليار دولار) في عام 2024.
تم الكشف عن انخفاض قيمة استثماراتها في فولكس فاجن لأول مرة فيديسمبر 2024مما يعكس انخفاضًا كبيرًا في القيمة السوقية لكل من فولكس فاجن وبورش ايه جي. تمتلك بورش SE حاليًا أحصة 31.9% في فولكس فاجنو أحصة 12.5% في شركة بورشه AG.
تخطط Porsche SE لإصدار نسختها الكاملةالتقرير المالي السنوي 2024 في 26 مارس. وذكرت الشركة أن انخفاض قيمة ممتلكاتها من فولكس فاجن وبورشه إيه جي قد وصل19.9 مليار يورو و3.4 مليار يورو، على التوالي-كلاهما عند الحد الأعلى للنطاق المعلن مسبقًا. ومع ذلك، أكدت بورش SE على أن هذه العاهاتلن يؤثر على موقفها النقدي.
كما قدمت الشركة تحديثًا عن وضعها المالي، حيث قدرت ذلكومن المتوقع أن يصل صافي الدين إلى 5.2 مليار يورو بحلول نهاية عام 2024. وعلى الرغم من هذا،تتوقع Porsche SE توزيع أرباح العام الماضي، على الرغم من عدم تقديم مزيد من التفاصيل.
في ديسمبر 2023،سحبت شركة Porsche SE توقعاتها للأرباح الضريبية-.حيث واجهت شركة فولكس فاجن تحديات متزايدة، بما في ذلكإغلاق المصانع والنزاعات النقابية حول الأجورمما أدى إلى تعقيد التخطيط السنوي لشركة صناعة السيارات.
الالتأخير في التخطيط المؤسسي لشركة فولكس فاجنأجبرت شركة Porsche SE على الاعتماد على افتراضات المحللين بدلاً من التقييمات الداخلية لاختبارات انخفاض القيمة.
حالياً،فولكس فاجن وبورشيكافحون معضعف الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا، وانخفاض حصتها في السوق في الصين، والمنافسة الشديدة من شركات صناعة السيارات الصينية، والتعريفات الجديدة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. في فبراير 2024، أعلنت بورشه عن خططها لـإلغاء 1900 وظيفة خلال السنوات الأربع المقبلةاستجابةً لتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية و"التحديات الجيوسياسية والاقتصادية". في ديسمبر 2024، مجموعة فولكس فاجن أيضًاأعلنت عن إعادة هيكلة شاملة لعملياتها الألمانية، مشتملتخفيض الوظائف وتخفيض القدرات.
