وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، شهدت أرباح بورشه في الربع الأول انخفاضًا كبيرًا، مسجلاً أسوأ أداء لها منذ طرحها للاكتتاب العام في سبتمبر 2022. وقد أدت تحديثات الطرازات وضعف الطلب في السوق الصينية إلى الضغط على آفاق الشركة.
أعلنت شركة بورشه في 26 أبريل أن أرباحها التشغيلية في الربع الأول انخفضت بنسبة 30% على أساس سنوي إلى 1.28 مليار يورو (حوالي 1.4 مليار دولار)، في حين بلغت مبيعات الربع الأول 9.01 مليار يورو، متجاوزة التوقعات البالغة 8.77 مليار يورو. كان لانخفاض الطلب الاستهلاكي الصيني تأثير كبير على الشركة. بالإضافة إلى ذلك، توقعت بورشه انخفاضًا محتملًا في المبيعات في وقت سابق من هذا العام بسبب التحديثات القادمة لأربعة طرازات.
صرح لوتز ميشكي، المدير المالي لشركة بورشه، خلال مؤتمر صحفي عبر الهاتف أنه في حين أن الطلبات لهذا العام مشبعة تقريبًا، فإن طرح طرازات جديدة مثل ماكان الكهربائية و911 في الأشهر المقبلة سيؤثر على حجم الإنتاج والأرباح. وذكر أن الشركة تتوقع "تسارعًا قويًا" في الربحية بحلول عام 2025.
انخفض عائد بورشه على المبيعات خلال الربع الأول إلى 14.2%، أي أقل من الهدف التوجيهي السنوي للشركة وتوقعات المحللين. ومع ذلك، تظل بورشه ملتزمة بتوجيهاتها للعام بأكمله، بما في ذلك إيرادات المجموعة المتوقعة التي تصل إلى 42 مليار يورو.
وبصرف النظر عن الاستثمار في تطوير الطرازات الجديدة، استثمرت بورشه أيضًا بكثافة في تكنولوجيا المركبات وتجربة القيادة. وذكر ميشكي أن العلامة التجارية تتوقع أن يعود هامش ربحها إلى المستوى الطبيعي من 17% إلى 19% بحلول عام 2025.
ورغم أن شركات صناعة السيارات الفاخرة مثل بورشه تتأثر عموماً بدرجة أقل بالتباطؤ الاقتصادي، فإن الطلب الاستهلاكي في السوق الصينية قد ضعف. ويتوقع ميشكي أن يشهد السوق الصينية "درجة ما" من التعافي في النصف الثاني من العام.
وانخفضت تسليمات بورشه في الصين، أكبر أسواقها، بنسبة 24% في الربع الأول إلى 16340 سيارة، وهو ما يمثل ما يزيد قليلاً عن خمس حجم مبيعات بورشه العالمية.
كتب ستيفن ريتمان، محلل بيرنشتاين، في مذكرة ما قبل الأرباح: "نحتاج إلى رؤية المزيد من الأدلة على أن الإدارة يمكنها التحكم في ما يمكنها التحكم فيه وتحقيق استقرار وضع العلامة التجارية في الصين إلى حد ما".
حضر ميشكي معرض بكين للسيارات هذا الأسبوع، حيث عرضت شركات محلية مثل BYD، الشركة الرائدة في مجال المركبات الكهربائية في الصين، أحدث التطورات التكنولوجية لديها.
