في 21 يونيو ، خلال مؤتمر صحفي دوري لمجلس الدولة ، صرح شين جوبين ، نائب وزير وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، أنهم يدعمون الشركات الصينية التي تذهب إلى الخارج للاستثمار وإنشاء المصانع ، وجلب التكنولوجيا والمنتجات المتقدمة لدينا إلى الخارج. والسماح للناس من المزيد من البلدان بالتمتع بفوائد التقدم التكنولوجي.
بعد التصريحات الواضحة من السلطات التنظيمية ، أعلنت العديد من الشركات ، بما في ذلك Aiways و SAIC و BYD ، عن خططها للاستثمار في وإنشاء مصانع في الخارج ، مع التركيز على صناعة سيارات الطاقة الجديدة وسلاسل التوريد المرتبطة بها.
تسريع وتيرة إنشاءات المصانع في الخارج
أول شركة لصناعة السيارات تعلن عن خططها للمصانع الخارجية مؤخرًا هي Aiways. في 28 يونيو ، دخلت Aiways رسميًا السوق التايلاندية ، إيذانا ببداية رحلة التدويل. كجزء من خططهم ، ستؤسس Aiways مقرها في جنوب شرق آسيا في تايلاند في وقت لاحق من هذا العام. كشفت الشركة أيضًا عن استعدادهم للإنتاج المحلي لسياراتهم في تايلاند.
في الرابع من يوليو ، أعلنت مجموعة SAIC خلال اجتماع تواصل حول الأعمال الخارجية أنها تخطط حاليًا لإنشاء مصنع كامل لتصنيع المركبات في أوروبا. تهدف هذه الخطوة إلى تعزيز تطوير الأعمال بشكل أفضل في الأسواق الخارجية ، بما في ذلك أوروبا. وفقًا لمجموعة SAIC ، فإنهم يهدفون إلى اغتنام نافذة الفرص الذهبية "العالمية" ، والاستفادة من مزاياها في سلسلة الصناعة الكاملة ، والاختراق السريع للسوق الدولية ، وسد الفجوة في الطلب الخارجي على سيارات الطاقة الجديدة في السوق الشامل ، وتمكين المبيعات الخارجية.
أحدث شركة أعلنت عن خطط مصانعها الخارجية هي BYD ، وقد وضعت بالفعل خططًا واضحة.
في الرابع من تموز (يوليو) ، أعلنت BYD وحكومة ولاية باهيا في البرازيل بشكل مشترك أنهما ستنشئان مجمع قاعدة إنتاج واسع النطاق يتكون من ثلاثة مصانع في مدينة كاماكاري. سيصل إجمالي الاستثمار إلى 3 مليارات ريال برازيلي (حوالي 4.5 مليار يوان صيني) ، مما يعزز عملية عولمة BYD.
سيتألف مجمع قاعدة إنتاج BYD في البرازيل من ثلاثة مصانع: أحدها يركز على إنتاج الحافلات الكهربائية وشاسيه الشاحنات ، والآخر لإنتاج سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة ، والآخر مخصص لمعالجة مواد بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم. سيغطي خط إنتاج سيارات الركاب كلاً من الطرازات الكهربائية الخالصة والهجينة التي تعمل بالكهرباء ، بطاقة إنتاجية سنوية مخططة تبلغ 150 ، 000 مركبة. سيعمل مصنع معالجة مواد البطاريات على الاستفادة الكاملة من موارد الموانئ المحلية لتلبية الطلب العالمي المتزايد على منتجات الطاقة الجديدة. من المقرر أن يبدأ مجمع قاعدة الإنتاج BYD البرازيل الإنتاج في النصف الثاني من عام 2024.
قبل ذلك ، كان المشروع المشترك بين BYD و NIO في تايلاند قد بدأ بالفعل في البناء.
تخطط قاعدة BYD في تايلاند للحصول على طاقة إنتاج سنوية تبلغ 150 ، 000 مركبة ، تغطي سوق ASEAN بالكامل. بدأ بناء المصنع في مارس من هذا العام ، بمساحة تقارب مليون متر مربع ، ومن المتوقع أن يتحقق الإنتاج الضخم العام المقبل.
في مارس من هذا العام ، بدأ النظام البيئي الذكي للسيارات والمصنع الذكي التابع لشركة NIO أيضًا أعمال البناء في بانكوك. بمجرد اكتمال المصنع ، ستبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية للمصنع 20 000 مركبة وسيشمل ثلاث منشآت رئيسية: ورشة الهياكل ، وورشة الدهان ، وورشة التجميع.
