وبحسب رويترز، تتوقع شركة ON Semiconductor المصنعة للرقائق أداءً ضعيفًا في الربع الرابع من هذا العام وتخطط لتسريح حوالي 900 موظف. وقد أثار هذا مخاوف في الصناعة من أن التباطؤ في الطلب على السيارات الكهربائية بدأ يؤثر على طلب قطاع السيارات على رقائق ON Semiconductor. وفي 30 أكتوبر، انخفض سعر سهم الشركة بنسبة 18.3%.
توفر الشركة شرائح لأنظمة نقل المركبات الكهربائية ومنتجات لأنظمة مساعدة السائق مثل الكاميرات وأجهزة الاستشعار، مع العملاء بما في ذلك شركة صناعة السيارات الأوروبية فولكس فاجن.
صرح حسن الخوري، الرئيس التنفيذي لشركة ON Semiconductor، خلال مؤتمر عبر الهاتف بعد التقرير المالي، "لقد بدأنا نشهد ضعفًا في بعض المناطق، حيث يعمل الموردون الأوروبيون من المستوى الأول من خلال المخزون، وتتزايد المخاطر المرتبطة بالطلب على السيارات بسبب إلى ارتفاع أسعار الفائدة." كما أعرب إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، عن مخاوفه بشأن تأثير ارتفاع أسعار الفائدة على قرارات شراء السيارات الاستهلاكية. في السابق، فشلت شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم في تلبية توقعات الإيرادات.
وتتوقع شركة ON Semiconductor أن تتراوح إيرادات الربع الرابع بين 1.95 مليار دولار و2.05 مليار دولار، وهو ما يقل عن 2.18 مليار دولار المتوقعة. من المتوقع أن تتراوح ربحية السهم المخففة المعدلة بين 1.13 دولارًا و1.27 دولارًا، أي أقل من متوسط تقديرات المحللين البالغ 1.36 دولارًا. في الربع الثالث، أعلنت الشركة عن إيرادات بلغت 2.18 مليار دولار، أي أعلى بقليل من المتوقع 2.15 مليار دولار، مع أرباح معدلة للسهم الواحد قدرها 1.39 دولار، متجاوزة 1.34 دولار المتوقعة.
وحتى الآن هذا العام، قامت الشركة بالفعل بتسريح 1360 موظفًا. وذكر الخوري في مقابلة أن الشركة لا تزال تتوقع تزايد الطلب على السيارات الكهربائية ولكن بوتيرة أبطأ. تعد عمليات تسريح العمال المعلنة جزءًا من التحول الاستراتيجي الأوسع للشركة لإنتاج رقائق ذات هامش ربح أعلى داخليًا وتوفير التكاليف من خلال الاستعانة بمصادر خارجية لرقائق أخرى.
قام Kinngai Chan، محلل Summit Insights Group، بتخفيض تصنيف أسهم الشركة من الشراء إلى الاحتفاظ. "تُظهر فحوصاتنا الصناعية تدهورًا مستمرًا في معدلات الطلب في أسواق السيارات والأسواق الصناعية."
