في 30 يناير، أصدرت NavInfo توقعات الأداء لعام 2023، وتوقعت أن تتراوح الإيرادات بين 30.6 مليار و34.2 مليار يوان، مع خسارة صافية متوقعة تبلغ حوالي 9.77 مليار إلى 12.21 مليار يوان.
وذكرت NavInfo أنه في عام 2023، استمر سعر الوحدة للمنتجات من الشركات المرتبطة بسلسلة توريد السيارات في الانخفاض. استجابة لتغيرات السوق، تركز الشركة بشكل ثابت على أعمال معلومات السيارات، وتطوير المنتجات الأساسية، واستكشاف السوق بنشاط، وإصلاح الإدارة التشغيلية، والانتقال تدريجيًا من مزود المنتج إلى مزود الحلول.
خلال العام، قامت NavInfo بتوضيح تركيز الأعمال على "القيادة الذكية". استمر عدد الوحدات المجهزة ببرامج القيادة الذكية المتكاملة ومنتجات الأجهزة في الارتفاع، مما ساهم في نمو إيرادات أعمال القيادة الذكية على أساس سنوي. شهدت رقائق MCU زيادة مستمرة في المبيعات.
ومع ذلك، انخفضت إيرادات أعمال الحوسبة السحابية (Smart Cloud) ومقصورة القيادة الذكية داخل السيارة (Smart Cockpit) على أساس سنوي بسبب عوامل مثل المنافسة في السوق وتعديلات التركيز.
وفيما يتعلق بحالة الخسارة الصافية، ذكرت NavInfo ثلاثة أسباب: أولاً، أدت المنافسة في السوق إلى الضغط المستمر والانخفاض في إجمالي ربح منتجات الشركة؛ ثانيًا، واصلت الشركة، في الاستجابة النشطة لتغيرات السوق، تعزيز الإدارة والتحسين التنظيمي، وتعزيز خدمات توطين العملاء، مما أدى إلى زيادة سنوية في نفقات التشغيل ونفقات المبيعات؛ بالإضافة إلى ذلك، كان لخسائر بعض الشركات التابعة تأثير سلبي معين على أداء الشركة على المدى القصير.
كما ذكرنا سابقًا، أجرت NavInfo تعديلًا استراتيجيًا للتركيز على أعمالها الأساسية. وفي الوقت نفسه، تعمل بنشاط على تنفيذ تدابير خفض التكاليف وتحسين الكفاءة، وتبسيط الهياكل التنظيمية، وتحسين مخصصات الموظفين، وتعزيز إدارة سلسلة التوريد، والتحسين المستمر لكفاءة اتخاذ القرارات التشغيلية وإدراك السوق.
وفقًا للخطة، ستواصل الشركة في عام 2024 التركيز على أعمالها الأساسية وتنفيذ العديد من تدابير خفض التكاليف وتحسين الكفاءة. ويهدف إلى التحكم بحكمة في نفقات البحث والتطوير ذات الطبيعة المضاربة، ومواصلة تعزيز استخدام الموارد، والسعي لتحسين الربحية.
