في الآونة الأخيرة، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، يخطط إيلون موسك لجلب الموردين من مصنع تيسلا في شنغهاي إلى بالقرب من المصنع الجديد في المكسيك. وقد دعا ماسك الموردين الصينيين إلى تكرار نظام سلسلة التوريد الخاص بمصنع شنغهاي. هدف ماسك هو تمكين المصنع المكسيكي من تصنيع سيارات تيسلا بتكاليف أقل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لنظام سلسلة التوريد هذا أيضًا أن يخدم مصنع Tesla القريب في تكساس، الولايات المتحدة الأمريكية.
ويعتقد الخبراء أنه من المنطقي أن تستفيد شركات صناعة السيارات الأمريكية من سلسلة التوريد الصينية ذات الكفاءة والفعالية من حيث التكلفة. وفي العام الماضي، أشاد ماسك خلال زيارته لمصنع شنغهاي، بالشركات الصينية ومصنع شنغهاي لتحقيق أعلى مستوى من الإنتاجية على مستوى العالم.
ومع ذلك، قد تواجه تصرفات تسلا مقاومة من الحكومة الأمريكية، واتحاد عمال السيارات المتحدين، والرابطة الكندية لتجارة قطع غيار السيارات. تشير التقارير إلى أن الولايات المتحدة تسعى للسيطرة على تدفق المنتجات من الصين عبر المكسيك.
تدرس الحكومة الأمريكية تعديلات التعريفة الجمركية لتقييد استيراد السيارات الصينية. لذلك، يميل مصنعو السيارات الصينيون أكثر إلى إنشاء موطئ قدم في المكسيك وبناء نظام توريد شامل. ورداً على ذلك، قام وزير خزانة الولايات المتحدة بزيارة المكسيك في ديسمبر/كانون الأول للتفاوض على اتفاق لتعزيز الرقابة المكسيكية على الاستثمار الأجنبي.
ورغم أن خبراء الاقتصاد يعتقدون أن الولايات المتحدة لا ينبغي لها أن تغلق التجارة الخارجية مع الصين بشكل كامل، فإن رابطة موردي قطع غيار السيارات الكندية تشعر بالقلق من أن عدداً كبيراً من موردي السيارات الصينيين قد يحلون محل الموردين الحاليين في أمريكا الشمالية.
