وفقًا لتقارير إعلامية، ناقش الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، إيلون ماسك، إمكانية بناء مصنع للبطاريات في جنوب إفريقيا مع الرئيس سيريل رامافوسا.
ويشير التقرير الإعلامي إلى أن محادثة ماسك مع رامافوزا جرت في وقت سابق من عام 2024، ولكن لم يتم الكشف عن المعلومات إلا الآن.
يُذكر أيضًا أنه بعد اجتماعه مع رئيس جنوب إفريقيا، سعى ماسك إلى جعل جنوب إفريقيا تخفف اللوائح للسماح لخدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية التابعة لشركة SpaceX، Starlink، بالعمل في البلاد.
توفر Starlink وصولاً إلى النطاق العريض للمستخدمين ولكنها غالبًا ما تواجه لوائح صارمة في بلدان مختلفة، تهدف إلى حماية مقدمي خدمات الإنترنت المحليين. ومع ذلك، فقد اعتمدت بعض الدول نظام ستارلينك كوسيلة لتنويع الوصول إلى الإنترنت. وفي أفريقيا، تعمل ستارلينك في نيجيريا وغانا وبوتسوانا. وفقًا لما ذكره Musk على منصة التواصل الاجتماعي X، فقد علقت Starlink تسجيلات المستخدمين الجدد في إفريقيا في نوفمبر 2024 بسبب زيادة الطلب.
وبموجب قانون جنوب أفريقيا، يجب أن يكون لدى Starlink ملكية سوداء بنسبة 30% على الأقل للعمل في البلاد، وهو مطلب قد يجبر SpaceX على الدخول في شراكة مع الشركات المحلية.
كيف تستجيب تسلا؟ ويشير التقرير إلى أن ماسك ورامافوزا ناقشا إمكانية إنشاء مصنع لبطاريات تسلا في جنوب إفريقيا كجزء من صفقة لتشجيع البلاد على تخفيف لوائحها، وبالتالي السماح لشركة ستارلينك بالعمل محليًا.
ومن غير الواضح ما هو نوع البطارية التي سينتجها "مصنع البطاريات" الذي ناقشه ماسك ورامافوسا على وجه التحديد.
حاليًا، تقوم شركة Tesla بتصنيع البطاريات في مصنعها Gigafactory في تكساس بالولايات المتحدة الأمريكية لطراز Cybertruck، لكن القدرة الإنتاجية للمصنع محدودة، ولا تزال Tesla تواجه تحديات في توسيع نطاقها.
تنتج تسلا أيضًا حزم البطاريات لأعمالها المتعلقة بالمركبات الكهربائية وتخزين الطاقة، مع توسع قطاع تخزين الطاقة بشكل أسرع بكثير من قطاع السيارات الكهربائية. وتقوم الشركة ببناء ما يشار إليه باسم "المصنع الضخم" لإنتاج بطاريات Megapack اللازمة لمنتجات تخزين الطاقة.
وتنتشر شائعات حول تخطيط شركة تيسلا لإنشاء مصنع في جنوب إفريقيا منذ عام 2016، لكن الشركة لم تحقق أي تقدم كبير حتى الآن.
