في 25 أكتوبر، ذكرت شركة صناعة السيارات الفاخرة الألمانية مرسيدس بنز أن إيراداتها للربع الثالث بلغت 34.5 مليار يورو (حوالي 37.4 مليار دولار)، وهو ما يمثل انخفاضًا بنحو 7٪ على أساس سنوي. وانخفضت الأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) إلى 2.52 مليار يورو، بانخفاض قدره 48٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وانخفض هامش الربح إلى 4.7%، أي أقل من الحد الأدنى المستهدف البالغ 8% وأدنى مستوى منذ فصل الشركة قسم الشاحنات الخاص بها في نهاية عام 2021.
ويعزى التراجع في أداء مرسيدس-بنز في الربع الثالث بشكل رئيسي إلى انخفاض مبيعات أغلى موديلاتها، وهو ما يمثل انتكاسة لاستراتيجيتها "الفخامة أولاً" التي تهدف إلى تعزيز الربحية.
وفي السوق الصينية، حققت مرسيدس-بنز سابقًا نسبة عالية نسبيًا من المبيعات بنماذجها الفاخرة، مما جعل الصين معيارًا يمكن تكراره في مناطق أخرى. ومع ذلك، مع تباطؤ الطلب في سوق السيارات الصينية هذا العام، تأثرت طلبات شراء طرازات مرسيدس-بنز الراقية من الفئة S ومايباخ بشكل كبير. وقد أجبر ذلك الشركة على خفض توقعات مبيعاتها لعام 2024 وتقليل هامش الربح المعدل لقطاع السيارات.
وفي الوقت نفسه، وبسبب نطاقها الصناعي الكبير، تواجه مرسيدس بنز تكاليف هيكلية أعلى من شركات صناعة السيارات مثل تسلا. ونتيجة لذلك، أعلنت الشركة عن خطط لتكثيف جهود خفض التكاليف.
قال هارالد فيلهلم، المدير المالي لمرسيدس بنز: "كان أدائنا في الربع الثالث أقل من التوقعات. نحن نظل حذرين بشأن تطورات السوق المستقبلية وسنزيد الجهود لتحسين الكفاءة وتحسين التكاليف في جميع المجالات."
وعلى الرغم من التزام مرسيدس-بنز بتحسين هيكل تكاليفها، إلا أنها لم تحدد المجالات التي سيتم فيها إجراء التخفيضات. حاليًا، تدير الشركة العديد من المصانع في ألمانيا، حيث تكون تكاليف العمالة والطاقة مرتفعة نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك، تستثمر مرسيدس-بنز بشكل كبير في تطوير السيارات الكهربائية ضمن شبكة مصانعها الواسعة، لإنتاج السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالوقود.
بعد تقرير الأرباح، انخفض سعر سهم مرسيدس بنز بنسبة تصل إلى 3.9٪ في التعاملات المبكرة. ومنذ بداية العام وحتى الآن انخفض السهم بنحو 9%.
تتناقض نتائج الربع الثالث لمرسيدس-بنز بشكل حاد مع أداء تسلا، حيث سجلت تسلا مؤخرًا إيرادات وهوامش ربح قوية بشكل غير متوقع، مما أدى إلى تحقيق أسهمها أكبر مكاسب لها في يوم واحد منذ 11 عامًا. وتتوقع تسلا زيادة عمليات التسليم في الربع الرابع، بينما تتوقع مرسيدس بنز أن تظل مبيعاتها في الربع الرابع ثابتة.
