تتمثل وظيفة جهاز القيادة في دفع خزان تخزين الخرسانة للدوران. وهو يتألف من مأخذ طاقة ، وعمود عام ، ومضخة هيدروليكية ، ومحرك هيدروليكي ، وصمام تحكم ، وخزان زيت هيدروليكي ، وجهاز تبريد. إذا توقف هذا الجزء عن العمل بسبب عطل ، فلن يتمكن خزان تخزين الخرسانة من الدوران ، مما يؤدي إلى تفكيك الخرسانة في السيارة ، وحتى تكثف خزان الخرسانة بالكامل في الخزان ، مما يؤدي إلى خلاطة الخرسانة الشاحنة التي سيتم إلغاؤها. لذلك ، فإن موثوقية جهاز القيادة هي مشكلة يجب أن تحظى بتقدير كبير في الاستخدام. من أجل ضمان سلامة جهاز القيادة وموثوقيته ، يجب إجراء أعمال الصيانة التالية:
أ. الجزء الدوار العام هو جزء عرضة للخطأ. يجب إضافة الشحوم في الوقت المحدد ، ويجب فحص البلى بشكل متكرر وإصلاحه واستبداله في الوقت المناسب. يجب أن يكون لدى الفرق تجميعات العمود المشترك العالمية الاحتياطية لضمان قدرتها على استئناف العمل في غضون عشرات الدقائق في حالة حدوث عطل.
ب. تأكد من أن الزيت الهيدروليكي نظيف. بيئة العمل لشاحنة خلط الخرسانة قاسية ، ومن الضروري منع دخول مياه الصرف الصحي والرواسب إلى النظام الهيدروليكي. يجب استبدال الزيت الهيدروليكي بانتظام وفقًا لدليل التعليمات. بمجرد اكتشاف أن الزيت الهيدروليكي مختلط بالماء أو الرواسب أثناء الفحص ، من الضروري إيقاف النظام الهيدروليكي على الفور لتنظيف النظام الهيدروليكي واستبدال الزيت الهيدروليكي.
ج. تأكد من أن جهاز تبريد الزيت الهيدروليكي فعال. من الضروري تنظيف مبرد الزيت الهيدروليكي بانتظام لتجنب انسداد المبرد بواسطة الأسمنت ، والتحقق مما إذا كانت المروحة الكهربائية للرادياتير تعمل بشكل طبيعي ، ومنع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي من تجاوز المعيار. طالما ظل الزيت الهيدروليكي نظيفًا ، فلا توجد أعطال كثيرة بشكل عام ؛ لكن الشركات المصنعة المختلفة لها عمر خدمة مختلف.
