في 27 يونيو، دخل مشروع لكزس للطاقة الجديدة رسميًا مرحلة البناء حيث بدأت الحفارات عملياتها في المنطقة التقنية العالية- بمنطقة خليج شنغهاي. وكجزء أساسي من استراتيجية شركة تويوتا موتور كوربوريشن للكهرباء، من المقرر الانتهاء من المشروع في أغسطس 2026 والإنتاج الضخم في عام 2027، بقدرة سنوية أولية تبلغ 100000 مركبة. لا يمثل هذا الإنجاز إنجازًا كبيرًا في توطين إنتاج لكزس فحسب، بل يضخ أيضًا زخمًا قويًا في هدف منطقة جينشان المتمثل في تطوير مجمع صناعي لمركبات الطاقة الجديدة (NEV) بمستوى 100 مليار يوان صيني.
منذ توقيع اتفاقية التعاون الاستراتيجي بين حكومة بلدية شنغهاي وتويوتا في 22 أبريل، حقق المشروع إنجازًا رائدًا خلال شهرين فقط-وهي سرعة يطلق عليها الآن اسم "Lexus Pace" لمشاريع الاستثمار الأجنبي الكبرى. نفذت منطقة جينشان إطار عمل خدمة من ثلاثة-مستويات-تنسيق على مستوى المدينة-وتتبع المشروع على مستوى المنطقة-وموظفي خدمة مخصصين-لضمان الدعم الكامل عبر جميع المراحل بدءًا من مفاوضات الأعمال وحتى البناء. على سبيل المثال، أكمل منظمو السوق المحلية تسجيل شركة "Lexus (Shanghai) New Energy Co., Ltd." في يوم واحد فقط.
كمبادرة رئيسية في خريطة الطريق العالمية لشركة Toyota للكهرباء، سيغطي مصنع Lexus{0} المملوك بالكامل في جينشان مبدئيًا مساحة 1,692 مو (حوالي 112.8 هكتارًا)، بإجمالي استثمار قدره 14.6 مليار يوان صيني. وسيعمل المشروع في نفس الوقت على تطوير عمليات البحث والتطوير الخاصة بالمركبات الكهربائية الخالصة، وتصنيع البطاريات ذات الحالة الصلبة، وتقنيات إعادة تدوير البطاريات.
ومن الجدير بالذكر أن أكثر من 95% من سلسلة التوريد الخاصة بالمشروع ستكون محلية. لقد اجتازت الشركات الرائدة في منطقة دلتا نهر اليانغتسى بالفعل عملية تدقيق مصنع تويوتا، والتي تغطي المجالات الحيوية مثل أنظمة البطاريات ومكونات السيارات.
ومن المتوقع أن يكون مشروع لكزس نقطة تحول للترقية الصناعية في جينشان، حيث لا يقتصر الأمر على تقديم الاستثمار المباشر فحسب، بل أيضًا تأثيرًا تكنولوجيًا كبيرًا من شأنه الارتقاء بسلسلة التوريد الإقليمية بأكملها. وقد أعرب العديد من شركاء سلسلة التوريد بالفعل عن نوايا واضحة لإنشاء عمليات قريبة، ومن المتوقع أن يولد المشروع أكثر من 1000 فرصة عمل جديدة.
وبمجرد تشغيله، سيخدم المصنع الأسواق المحلية والدولية، مما يشكل دورة تصدير كاملة للبحث والتطوير-الإنتاج-. ولن يؤدي هذا إلى تعزيز مكانة شانغهاي كمركز عالمي للابتكار في مجال السيارات فحسب، بل سيمكن أيضًا صناعة سيارات الطاقة الجديدة في دلتا نهر اليانغتسي من الانتقال من "معقل تصنيعي" إلى "قوة تكنولوجية".
بدءًا من مصنع Tesla Gigafactory وحتى المشروع المملوك بالكامل لشركة Lexus-، تحتضن شنغهاي شركات صناعة السيارات العالمية بموقف منفتح، الأمر الذي يقود التحول في صناعة السيارات في الصين. وبما أن "لكزس بيس" أصبحت المعيار الجديد، فإن هذه الأرض مهيأة لتؤدي إلى ظهور المزيد من النماذج الجديدة التي تشكل مستقبل قطاع السيارات العالمي.
