في غوتنغن، وهي مدينة جامعية مشهورة في وسط ألمانيا، خرج أول منتج بطاريات مصنوع محليًا رسميًا من خط الإنتاج. كان هذا بمثابة حدث بارز لإنتاج البطاريات الافتتاحية وقاعدة التشغيل لشركة Gotion في أوروبا منذ تأسيس Gotion Germany العام الماضي. وقد شهد هذا الإنجاز كل من هان جون، أمين لجنة الحزب في مقاطعة آنهوي، وستيفان ويل، رئيس وزراء ولاية ساكسونيا السفلى، وكونغ وو، القنصل العام للصين في هامبورغ. يوضح الافتتاح الرسمي لخط إنتاج حزمة البطاريات أن Gotion قد حققت إنتاجًا وتوريدًا محليًا في أوروبا. بدأ عصر بطاريات Gotion "صنع في ألمانيا" رسميًا. وفي نفس اليوم، وقعت Gotion أيضًا اتفاقيات تعاون مع العديد من الشركات المشهورة عالميًا بما في ذلك BASF، وABB، وEbusco، وFicosa.
وأوضح تشين رويلين، نائب رئيس قسم الأعمال الدولية بشركة Gotion Hi-Tech، "إن مستوى الأتمتة لخط مصنع Göttingen استثنائي، حيث يحقق حاليًا معدل أتمتة يزيد عن 70%، مع تجاوز مرحلة معالجة الوحدة 80%". وأكد كلاوس جودي، المدير العام لمصنع غوتنغن، على الرؤية والإجراءات الموحدة لفريق غوتنغن في توجيه انتقال المصنع من قطاع محركات الاحتراق الداخلي إلى قطاع البطاريات في إطار استراتيجية "One Gotion". صرح Cai Yi، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة Gotion Hi-Tech، أن خطة السعة الإجمالية لمصنع Göttingen محددة بـ 20 جيجاوات في الساعة، ومن المتوقع تحقيقها على أربع مراحل. عند اكتمال المشروع، من المتوقع أن يحقق قيمة إنتاجية سنوية تبلغ 2 مليار يورو.
وأعرب بيتر ويليمسن، الرئيس التنفيذي للعمليات في Gotion Global والمدير العام لشركة Gotion Germany، عن أن روح التعاون الصيني الأوروبي أمر بالغ الأهمية في السعي إلى "إعادة تنشيط أوروبا بالحيوية الخضراء". يصادف اليوم البداية الرسمية للإنتاج في خط الإنتاج الافتتاحي لمصنع غوتنغن، وقد حصلت المنشأة بالفعل على عدد كبير من الطلبات الأوروبية. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء الأوروبيين اعتبارًا من أكتوبر. بحلول منتصف -2024، من المتوقع أن تصل القدرة الفعلية للمصنع إلى 5 جيجاوات في الساعة. "تم تصميم منتجات حزمة البطاريات من المصنع للمركبات التجارية وأنظمة تخزين الطاقة وسيارات الركاب. بالإضافة إلى ذلك، ستكون بمثابة قاعدة Gotion الأوروبية للبحث والتطوير والخدمات اللوجستية وخدمة ما بعد البيع."
وكان الطلب المزدهر واضحا خلال حفل التوقيع اليوم. وسرعان ما أبرمت شركة Gotion Hi-Tech اتفاقيات مع خمس شركات مشهورة عالميًا، حيث شمل التعاون مواد البطاريات، وتطوير المنتجات، وإمدادات المركبات وأنظمة تخزين الطاقة. وعلى وجه التحديد، ستعمل شركة Gotion Hi-Tech على تعميق شراكتها مع BASF China بشأن التعاون في مجال مواد البطاريات؛ التوافق مع مجموعة ABB السويسرية بشأن توريد منتجات البطاريات والبحث والتطوير التكنولوجي، مع منتجات الأتمتة الخاصة بشركة ABB لدعم مرافق Gotion الجديدة في أوروبا والولايات المتحدة؛ التعاون مع Ebusco في تطوير نظام بطاريات تخزين الطاقة والإنتاج وتطوير مشروع تخزين الطاقة المتجددة؛ وإقامة شراكات مع Ficosa وIdneo بشأن مبادرات مثل مركبات شحن تخزين الطاقة المتنقلة الذكية، وبنوك البطاريات، وإعادة تدوير البطاريات، ونظام إدارة المباني، وهندسة البيانات الضخمة.
علق ستيفان ويل، رئيس وزراء ولاية ساكسونيا السفلى، في خطابه قائلاً: إن التعاون طويل الأمد لمدة 40-عام بين ولاية ساكسونيا السفلى ومقاطعة آنهوي لا مثيل له بين المبادرات المماثلة. وبينما كان المحرك تقليديًا هو العنصر المحوري للسيارات التي تعمل بالوقود، فإن مستقبل السيارات الكهربائية سيتوقف على البطاريات. وبالتالي، فإن تسليم بوش مصنع غوتنغن إلى غوتيون يحمل أهمية عميقة. قال رئيس الوزراء فايل: "أود أن أعرب عن امتناني لشركة Bosch لمساهماتها التي لا تعد ولا تحصى في غوتنغن وساكسونيا السفلى على مدى السنوات العديدة الماضية. ويسعدني بنفس القدر أن Gotion قد تولى المسؤولية الآن". واعترافًا بسمعة Gotion المتميزة في قطاع البطاريات والتي نشأت في مقاطعة آنهوي الصينية، سلط الضوء على الآفاق المستقبلية الواعدة للشركة. نظرًا لأن مجموعة فولكس فاجن هي المساهم الرئيسي في Gotion ومكانة ساكسونيا السفلى كدولة السيارات الأولى في ألمانيا، فإن ميزة مشروع مصنع Gotion في Göttingen تكمن في قدرته على إنتاج منتجات بطاريات الطاقة لتلبية طلب السوق المتوسع في العقود القادمة. وأعرب فايل عن تفاؤله بأن ولاية ساكسونيا السفلى يمكنها الاستفادة من ذلك لتحفيز التحول في صناعة السيارات، وهو اعتقاد راسخ لديه.
أعربت بيترا برويستيدت، عمدة مدينة غوتنغن بولاية ساكسونيا السفلى، عن فخرها بمشاهدة حفل إطلاق خط إنتاج البطاريات داخل مباني مصنع Bosch السابق. يمثل عرض خط إنتاج مجموعة البطاريات المتطور أثناء التشغيل نقطة تحول رمزية. وأعربت عن فخرها بالترحيب بمصنع بطاريات Gotion في مجتمع غوتنغن، وأعربت عن سعادتها لرؤية مساعي Gotion التعاونية مع المؤسسات الأكاديمية المحلية لدفع جهود البحث والتطوير المشتركة، وبالتالي تعزيز القدرات البحثية للمؤسسة. وقالت: "الوقت الأمثل لزراعة شجرة كان قبل عقد من الزمن، وأفضل وقت تالي هو الآن". تتطلع مدينة غوتنغن إلى التعاون مع Gotion في البحث عن سبل تعاون دولية جديدة في صناعة البطاريات.
وأشار مايكل شومان، رئيس الجمعية الفيدرالية الألمانية للتنمية الاقتصادية والتجارة الخارجية (BWA)، إلى أن القوى العاملة للشركات الصينية في ألمانيا تجاوزت 100 000 وهي مستمرة في النمو. تلعب هذه الشركات أدوارًا محورية في قيادة التطورات التكنولوجية الرئيسية للمستقبل. بحلول عام 2030، تتصور ألمانيا أن يكون لديها ما لا يقل عن 15 مليون سيارة كهربائية بالكامل على طرقاتها، ولكن تحقيق هذا الهدف يتطلب رحلة كبيرة إلى الأمام. "لقد قطع غوتيون التزامًا دائمًا تجاه كل من ألمانيا وغوتنغن. أتمنى لكم كل النجاح. ومن الجدير بالذكر أن مساعكم الرائدة ستشكل سابقة. أتوقع تدفق المزيد من المستثمرين إلى ألمانيا، مما يثري مكانة الأمة كمركز للتكنولوجيا والتجارة، و وتعزيز العلاقات الودية بين الشعبين الصيني والألماني".
