وصل حمل بطارية السيارة الكهربائية العالمية (EV) إلى 133. 0 جيجاوات ساعة في الربع الأول من عام 2023 ، وفقًا لمعهد أبحاث السوق الكوري الجنوبي SNE Research. ويمثل هذا زيادة سنوية بنسبة 38.6 في المائة ، على الرغم من تباطؤ معدل النمو بشكل طفيف مقارنة بالعام الماضي. سلمت CATL بطاريات 46.6 جيجاوات في الساعة ، لتحتل المرتبة الأولى ، تليها BYD بـ 21.5 جيجاوات في الساعة و LG بـ 19.3 جيجاوات في الساعة.
أفضل 10 شركات مصنعة لبطاريات الطاقة على مستوى العالم في الربع الأول (المصدر: SNE Research)
في نفس الفترة ، بلغ إجمالي طاقة البطارية العالمية التي تستخدمها المركبات الكهربائية ، والمركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEVs) ، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEVs) حوالي 133. 0 جيجاوات ساعة ، بزيادة 38.6 بالمائة على أساس سنوي. نمت شركة BYD بنسبة 115 في المائة لتصل إلى 21.5 جيجاوات ساعة في السعة المركبة ، لتحتل المرتبة الثانية ، بفضل ميزتها السعرية وإدارة سلسلة التوريد القائمة بذاتها.
تركيب بطارية الطاقة العالمية (المصدر: SNE Research)
استحوذت الصين على أكثر من 60 في المائة من بطاريات الطاقة في جميع أنحاء العالم ، حيث استحوذت CATL و BYD على أكثر من نصف حصة السوق. ست من أكبر 10 شركات من الصين ، مما يسلط الضوء على دور البلاد المهم في هذه الصناعة.
حصة أكبر 6 شركات لبطاريات الطاقة (المصدر: SNE Research)
تبلغ الحصة السوقية لثلاث شركات تصنيع بطاريات كورية جنوبية (Samsung SDI و LG و SK) 24.7 في المائة ، أي أقل بمقدار 1.3 نقطة مئوية عن نفس الفترة من العام الماضي ولكنها آخذة في الارتفاع بشكل عام. احتلت LG Energy Solutions المرتبة الثالثة بنسبة نمو سنوية بلغت 37.5٪ ، بينما احتلت SK Innovation المرتبة الخامسة بزيادة سنوية قدرها 5.1٪. احتلت Samsung SDI المرتبة السادسة بنسبة نمو 52.9٪ على أساس سنوي.
كانت باناسونيك هي الشركة اليابانية الوحيدة المصنعة للبطاريات في المراكز العشرة الأولى ، حيث بلغ إنتاجها 11.9 جيجاوات في الساعة ، بزيادة 37.5 بالمائة على أساس سنوي. بصفتها أحد موردي البطاريات الرائدين في Tesla ، يتم تثبيت بطاريات Panasonic بشكل أساسي في طرازات Tesla المباعة في سوق أمريكا الشمالية.
علاوة على ذلك ، تتركز حصة سوق بطاريات الطاقة في المقر الرئيسي. انخفض عدد منشآت بطاريات الطاقة في أكبر 10 شركات من 8.5 جيجاوات ساعة في الربع الأول من عام 2022 إلى 7.1 جيجاوات ساعة ، بانخفاض قدره 16 بالمائة ، بينما نما السوق الإجمالي بنسبة 38 بالمائة. وقد أدى ذلك إلى خفض إجمالي الحصة السوقية لأكبر 10 شركات من 8.8 في المائة إلى 5.3 في المائة. يشير هذا الاتجاه إلى أنه على الرغم من نمو سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمية ، فإن المنافسة بين مصنعي بطاريات الطاقة تزداد حدة.
تعليق المحرر
سيتوسع السوق العالمي لبطاريات الطاقة مع استمرار نمو مبيعات السيارات الكهربائية. تتمتع الشركات الصينية حاليًا بمزايا أكثر أهمية من حيث الحجم والسلسلة الصناعية ، كما أن تكلفة إنتاج بطاريات الطاقة أقل مما هي عليه في البلدان الأخرى. المتغير الأكثر أهمية الآن هو ما إذا كانت الإعانات والدعم الأمريكي للصناعات ذات الصلة يمكن أن يعزز تطوير صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات في الولايات المتحدة. سيكون لهذا تأثير عميق على هيكل السوق العالمية. الشركات الصينية لديها تكاليف أقل ، وتوفر الولايات المتحدة دعمًا سياسيًا للشركات المحلية. إنه يمثل تحديًا كبيرًا للشركات اليابانية والكورية.
