وبحسب رويترز، صرحت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، في 13 ديسمبر/كانون الأول، أنه على الرغم من التأجيل الأخير لبعض خطط إنتاج السيارات الكهربائية، إلا أن الشركة لا تزال تعتزم بيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2035.
وفي ذلك اليوم، قال بارا، في حديثه لوسائل الإعلام بعد ظهوره في نادي واشنطن الاقتصادي: "خطتنا هي بيع السيارات الكهربائية والمركبات الكهربائية الخفيفة فقط بحلول ذلك الوقت، ولكن بالطبع سنستجيب لطلب المستهلكين".
في أكتوبر من هذا العام، أعلنت شركة جنرال موتورز أنها ستتخلى عن هدف إنتاج 400,000 سيارة كهربائية اعتبارًا من عام 2022 حتى منتصف-2024، حيث قام مصنع الشركة في أوريون تاونشيب بولاية ميشيغان بتأخير إنتاج الشاحنات الكهربائية لمدة سنة واحدة. بالإضافة إلى ذلك، ألغت جنرال موتورز أيضًا خططًا للتعاون مع هوندا في تطوير سيارات كهربائية بأسعار معقولة.
وبما أن حكومة الولايات المتحدة تعمل بنشاط على تنفيذ لوائح صارمة لانبعاثات السيارات، فقد ذكر بارا أن هذه اللوائح يجب أن تكون قابلة للتحقيق. وأشارت: "أعتقد أنه بالنظر إلى عدد السيارات الكهربائية التي نحن على وشك إطلاقها، فإننا في وضع مناسب".
في السابق، حث مجلس سياسات السيارات الأمريكي، الذي يمثل جنرال موتورز وفورد وستيلانتس، المنظمين على خفض الزيادة السنوية في الاقتصاد في استهلاك وقود الشاحنات إلى النصف من 4% إلى 2%، مشيرًا إلى أن الاقتراح "سيكون له تأثير كبير على أساطيل الشاحنات".
كما حذرت شركات صناعة السيارات الأمريكية من أن الغرامات المتعلقة بالاقتصاد في استهلاك الوقود ستكلف جنرال موتورز، وستيلانتس، وفورد 6.5 مليار دولار، ومليار دولار، ومليار دولار على التوالي. وفقًا لرويترز في يونيو، دفعت شركة جنرال موتورز غرامات بقيمة 128.2 مليون دولار في عامي 2016 و2017، وهي المرة الأولى التي تدفع فيها الشركة غرامات بسبب الاقتصاد في استهلاك الوقود.
