وفقًا لتقرير لقناة CNBC يوم 16 أغسطس، أعلنت شركة جنرال موتورز أنها تقود جولة تمويل من الفئة B بقيمة 60 مليون دولار في شركة Mitra Chem، وهي شركة ناشئة تعمل في مجال مواد البطاريات تعمل بالذكاء الاصطناعي. شركة Mitra Chem مكرسة لتطوير بطاريات منخفضة التكلفة للسيارات الكهربائية.
تعمل شركة Mitra Chem، التي يقع مقرها الرئيسي في وادي السيليكون بولاية كاليفورنيا، على تطوير نوع جديد من البطاريات يعتمد على كيمياء فوسفات حديد الليثيوم (LFP). نظرًا لأن بطاريات LFP لا تحتوي على معادن باهظة الثمن مثل الكوبالت والنيكل، فإن تكلفتها أقل من بطاريات الليثيوم أيون القياسية، مما يجعلها ذات أهمية كبيرة لمصنعي السيارات الكهربائية. يُذكر أن شركات صناعة السيارات مثل Tesla وRivian وFord قد قامت جميعها بدمج بطاريات LFP في موديلاتها ذات الأسعار المعقولة.
ومن الناحية العملية، أثبتت بطاريات LFP أنها متينة للغاية في السيارات الكهربائية. ومع ذلك، لديهم عيب - كثافة الطاقة لديهم أقل من البطاريات القياسية. وهذا يعني أن السيارات الكهربائية تتطلب المزيد من بطاريات LFP لتحقيق مجموعة من النماذج المماثلة التي تستخدم البطاريات التقليدية. يؤدي هذا لاحقًا إلى زيادة وزن مجموعة البطارية والمركبة.
علاوة على ذلك، يتم إنتاج معظم بطاريات LFP الموجودة حاليًا في السوق من قبل شركات صينية، مما يشكل تحديًا أمام شركات صناعة السيارات التي تهدف إلى تصنيع سيارات كهربائية تتوافق مع شروط الدعم الأمريكي.
تجري شركة Mitra Chem أبحاثًا حول فوسفات حديد منغنيز الليثيوم (LMFP)، وهو مزيج من فوسفات حديد منغنيز الليثيوم (LFP) وفوسفات منغنيز الليثيوم (LMP)، والذي يمكن أن يعزز كثافة طاقة البطارية مع الحفاظ على ميزة تكلفة LFP. تستخدم شركة Mitra Chem "منصة تعتمد على الذكاء الاصطناعي"، والتي تعمل بشكل كبير على تسريع عملية تجربة كيمياء البطاريات الجديدة، مما يسهل اكتشاف التركيبات المثالية.
قال فيفاس كومار، الرئيس التنفيذي لشركة Mitra Chem، في مؤتمر صحفي قبل الإعلان: "يمكن لقسم أبحاث مواد البطاريات لدينا تجميع واختبار الآلاف من تصميمات كاثود البطارية شهريًا، والتي تتراوح أحجامها من بضعة جرامات إلى عدة كيلوغرامات. وقد أدت هذه العمليات إلى تقصير كبير دورة البحث والتطوير، وبالتالي تقليل الوقت الذي يستغرقه وصول تركيبات البطاريات الجديدة إلى السوق."
صرح جيل جولان، نائب رئيس جنرال موتورز المسؤول عن تسريع تقنيات السيارات الكهربائية الجديدة إلى السوق، أن جنرال موتورز تكثف تركيزها على الإنجازات المحتملة في تكنولوجيا البطاريات. "تتوافق مختبرات Mitra Chem وأساليبها ومواهبها بسلاسة مع عمل فريق البحث والتطوير الخاص بنا." وأعرب جولان عن أنه في حالة نجاح شركة ميترا كيم، فقد تظهر بطارياتها في سيارات جنرال موتورز قبل عام 2030.
ولم تكشف جنرال موتورز عن تفاصيل محددة بشأن استثمارها في شركة ميترا كيم.
