وفقًا لوكالة رويترز، أعلنت شركة جنرال موتورز في السادس من نوفمبر أنها تخطط لوقف إنتاج سيارتها ذاتية القيادة بالكامل، Cruise Origin، بشكل مؤقت. وقبل بضعة أيام فقط، أعلنت الشركة عن تعليق جميع عمليات القيادة الذاتية لديها.
وذكرت رويترز أن فوربس كانت أول من أبلغ عن هذه الخطوة، مستشهدة بتسجيل صوتي لخطاب ألقاه كايل فوجت، الرئيس التنفيذي لشركة كروز، فرع السيارات ذاتية القيادة التابع لشركة جنرال موتورز، في اجتماع على مستوى الشركة. وبحسب فوربس، فقد أخبر فوجت الموظفين خلال الاجتماع أن الشركة أنتجت بالفعل مئات من مركبات Origin، و"ستكون كافية على المدى القصير حتى نصبح مستعدين لاستئناف الإنتاج".
وقال متحدث باسم جنرال موتورز لرويترز: "نحن نكمل إنتاج عدد صغير من نماذج ما قبل التسويق ثم نخطط للتوقف مؤقتًا". ومع ذلك، أوضح المتحدث أننا "نعتقد أن المركبات ذاتية القيادة ستغير طريقة سفر الأشخاص حول العالم، وتعد Origin جزءًا مهمًا من تلك الرحلة ذاتية القيادة".
في 24 أكتوبر، أوقفت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا قدرة كروز على تشغيل مركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا واتهمت الشركة بحجب لقطات فيديو رئيسية لحادث للمشاة في سان فرانسيسكو. وبعد إلغاء ترخيصها لبضعة أيام، علقت شركة كروز طواعية عمليات القيادة الذاتية لأسطولها بالكامل.
في فبراير 2022، قدم كروز التماسًا إلى الهيئات التنظيمية الأمريكية للسماح بنشر ما يصل إلى 2500 مركبة ذاتية القيادة من Origin سنويًا. وذكرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في يوليو/تموز أنها تتوقع اتخاذ قرار بشأن الالتماس في غضون "أسابيع قليلة"، ولكن بعد إطلاق تحقيق جديد في ديسمبر/كانون الأول الماضي لفحص ما إذا كان كروز قد اتخذ احتياطات كافية لحماية المشاة، بدأوا تحقيقًا جديدًا. الشهر الماضي.
