وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ذات الصلة، تكشف المعلومات التي تم الحصول عليها من مجموعة GAC أن مجلس الإدارة قد راجع ووافق على "إعلان المعاملات ذات الصلة فيما يتعلق بإعادة هيكلة GAC Mitsubishi". ومن المقرر المضي قدمًا في المقترحات المتعلقة بتعديلات الأسهم ومسائل إعادة الهيكلة الأخرى المتعلقة بشركة جي أيه سي ميتسوبيشي وشركة جي أيه سي ميتسوبيشي لمبيعات السيارات.
عند الانتهاء من إعادة الهيكلة، ستصبح جي أيه سي ميتسوبيشي شركة فرعية مملوكة بالكامل لمجموعة جي أيه سي. وستستخدم شركة GAC Aion مصانع GAC Mitsubishi لزيادة الطاقة الإنتاجية. وستظل شركة جي أيه سي ميتسوبيشي لمبيعات السيارات مشروعًا مشتركًا بين مجموعة جي أيه سي وشركة ميتسوبيشي موتورز وشركة ميتسوبيشي، وستواصل تقديم قطع الغيار وخدمات ما بعد البيع لأصحاب سيارات جي أيه سي ميتسوبيشي. وقد أدت عملية إعادة الهيكلة هذه إلى تجنب حل وتصفية شركة جي أيه سي ميتسوبيشي.
وباعتبارها الناقل الأكثر أهمية لمشاريع الطاقة الجديدة لمجموعة GAC، فإن GAC Aion هي طليعة المجموعة في مواجهة تحديات الأوقات المتغيرة. في شهر سبتمبر المنتهي مؤخرًا، تجاوزت مبيعات GAC Aion علامة 50,000 مرة أخرى، مع مبيعات تراكمية بلغت 351,000 مركبة في الفترة من يناير إلى سبتمبر، بزيادة سنوية قدرها 92.51%. وفي الوقت الحاضر، يعمل مصنعا شركة Aion على زيادة الإنتاج بسرعة. استنادًا إلى القدرة الحالية التي تبلغ 400,000 وحدة سنويًا، فإنهم يسعون جاهدين لتحقيق هدف الإنتاج والمبيعات السنوي البالغ 500,000 وحدة.
وفقًا لأحدث الخطط، ستستخدم جي أيه سي أيون مصنع جي أيه سي ميتسوبيشي لتوسيع إنتاجها، بهدف الإنتاج الضخم بحلول يونيو 2024. وبمجرد الانتهاء من ذلك، ستتمتع جي أيه سي أيون بقدرة أساسية تبلغ 600,000 وحدة سنويًا، مما يضع أيون في مكانها الصحيح. لتحقيق هدفها الاستراتيجي المتمثل في إنتاج وبيع مليون وحدة بحلول عام 2025.
ومعالجة المخاوف بشأن سيناريو ما بعد إعادة الهيكلة لشركة جي أيه سي ميتسوبيشي، يشير الإعلان إلى أن شركة جي أيه سي ميتسوبيشي لمبيعات السيارات، التي أنشأتها مجموعة جي أيه سي بالتعاون مع شركة ميتسوبيشي موتورز وشركة ميتسوبيشي، ستواصل تزويد أصحاب المركبات بقطع غيار عالية الجودة وممتازة. خدمات مابعد البيع.
