حكم على روبرت ستادلر الرئيس التنفيذي السابق لشركة أودي بالسجن لمدة عام و 9 أشهر بتهمة التورط المزعوم في فضيحة فولكس فاجن "ديزلجيت" ، ليصبح أول عضو سابق في مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن يتلقى حكمًا بالسجن مع وقف التنفيذ.
هذا مجرد جزء من قضية فولكس فاجن "ديزلجيت" الجارية. تشمل القضايا الأخرى الجارية حاليًا محاكمة المسؤولين التنفيذيين السابقين لشركة فولكس فاجن في برونزويك ، بالإضافة إلى القضية المرفوعة ضد الرئيس التنفيذي السابق لشركة فولكس فاجن مارتن وينتركورن ، والتي تم تأجيلها بسبب مشكلات صحية.
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، تم الحكم على روبرت ستادلر ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة أودي ، بالسجن لمدة عام و 9 أشهر لتورطه المزعوم في فضيحة فولكس فاجن "ديزلجيت" لعام 2015 ، مما جعله أول عضو سابق في مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن يحصل على مع وقف التنفيذ.
ذكرت محكمة ميونيخ يوم الثلاثاء (27 يونيو) أنه تم تغريم ستادلر 1.1 مليون يورو ، مع دفع الغرامة إلى خزينة الدولة والمنظمات غير الحكومية. طالب الادعاء في البداية بغرامة قدرها 2 مليون يورو على ستادلر ، بسبب راتبه من أودي وفولكسفاغن ، بالإضافة إلى أصوله المالية والعقارية.
وذكر الادعاء أن المهندسين تلاعبوا بالمحركات للوفاء بالحدود القانونية للانبعاثات أثناء الاختبارات المعملية ولكن ليس على الطريق.
في عام 2015 ، اعترفت أودي وشركتها الأم ، مجموعة فولكس فاجن ، باستخدام برامج غير قانونية للغش في اختبارات الانبعاثات ، وتعد محاكمة ستادلر واحدة من أبرز الإجراءات القضائية التي أعقبت فضيحة "ديزلجيت". صرح القاضي سابقًا أنه إذا أقر ستادلر بالذنب ، فسيواجه عقوبة بالسجن تتراوح من 1.5 إلى 2 سنوات.
تم اتهام ستادلر البالغ من العمر 60- بالفشل في منع بيع سيارات الديزل المتضررة في أوروبا ، حتى بعد اكتشاف السلطات الأمريكية مشكلة التلاعب. ومع ذلك ، فقد حافظ Stadler باستمرار على براءته وألقى باللوم على المهندسين في الغش على نطاق واسع ، مدعيا أنه لم يكن على علم بالتلاعب.
لم يبدأ ستادلر في الحديث إلا في مايو من هذا العام. صرح محامي دفاعه ، Ulrike Thole-Groll ، في ذلك الوقت أن Stadler لم يكن على علم بالتلاعب والضرر الذي تسبب فيه للمشترين ، لكنه اعترف بالاحتمال وحث على توخي الحذر.
كما حوكم اثنان من المديرين التنفيذيين السابقين في أودي ، وهما فولفجانج هاتز وجيوفاني باميو ، إلى جانب ستادلر. تلقى هاتز ، الرئيس السابق لتطوير المحركات في Audi وكبير المهندسين لاحقًا في مجموعة فولكس فاجن ، حُكمًا بالسجن لمدة عامين مع وقف التنفيذ وغرامة قدرها 400 يورو 000 ، بينما تلقى باميو ، المدير السابق لمحركات الديزل في أودي ، عقوبة واحدة- عام وتسعة أشهر مع وقف التنفيذ وغرامة قدرها 50 يورو 000.
ومن الجدير بالذكر أن هذا مجرد جزء من قضية فولكس واجن "ديزلجيت" الجارية. تشمل القضايا الأخرى الجارية حاليًا محاكمة مسؤولين تنفيذيين سابقين في شركة فولكس فاجن في برونزويك ، بالإضافة إلى قضية ضد الرئيس التنفيذي السابق لشركة فولكس فاجن مارتن وينتركورن ، والتي تم تأجيلها بسبب مشكلات صحية.
