وبحسب المعلومات الصادرة عن المفوضية الأوروبية، فرضت المفوضية الأوروبية في الرابع من يوليو/تموز بالتوقيت المحلي، أي بعد تسعة أشهر من بدء تحقيق في مكافحة الدعم، رسوما تعويضية مؤقتة على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين.
وبحسب التحقيق، خلصت المفوضية الأوروبية إلى أن سلسلة القيمة للسيارات الكهربائية الصينية تستفيد من الإعانات غير العادلة، مما يشكل تهديدًا بإلحاق الضرر الاقتصادي بمصنعي السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي. كما بحث تحقيق المفوضية الأوروبية العواقب والتأثيرات المحتملة لهذه التدابير على مستوردي السيارات الكهربائية ومستخدميها ومستهلكيها في الاتحاد الأوروبي.
الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على شركات تصنيع السيارات الصينية الثلاث المشمولة في العينة هي كما يلي:
بي واي دي: 17.4%
جيلي: 19.9%
سايك: 37.6%
وستخضع شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية الأخرى التي تعاونت مع التحقيق ولكن لم يتم أخذ عينات منها لتعريفة جمركية متوسطة مرجحة بنسبة 20.8%.
وستخضع الشركات غير المتعاونة لمعدل تعريفة جمركية قدره 37.6%.
سيتم تطبيق هذه التعريفات الجمركية المؤقتة اعتبارًا من 5 يوليو 2024، وستستمر لمدة أقصاها أربعة أشهر. وخلال هذه الفترة، يتعين على الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي التصويت لاتخاذ قرار نهائي بشأن التعريفات الجمركية. وبمجرد اتخاذ القرار، سيتم تمديد مدة هذه التعريفات الجمركية إلى خمس سنوات.
