في الثالث من يونيو ، بدأت DongFeng Venucia DA V DD-i بيعها المسبق بإصدارين متاحين: أحدهما بمدى كهربائي خالص يبلغ 60 كم والآخر بمدى كهربائي خالص يبلغ 110 كم.
لدى DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV بعض الاختلافات مقارنة بالإصدار الذي يعمل بالوقود. التغيير الرئيسي هو حجم شبكي أكبر وإضافة مصابيح نهارية تعمل من خلال النوع.
من حيث المظهر الجانبي للسيارة ، تعرض DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV وضعًا ديناميكيًا يميل إلى الأمام ، مع خطوط متعددة تضيف لمسة رياضية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تصميم السقف العائم يقلل بشكل فعال من الارتفاع البصري للسيارة.
في الخلف ، تحافظ DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV على التصميم العام للنسخة التي تعمل بالوقود ، مع قسمين علوي وسفلي منقسم مما يخلق مظهرًا جذابًا بصريًا.
يتبنى التصميم الداخلي تصميمًا بسيطًا ومبسطًا ، حيث يدمج معظم الوظائف في شاشة التحكم المركزية مع الاحتفاظ ببعض الأزرار المادية.
من حيث القوة المحركة ، تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام هجين مكون من محرك 1.5T ومحرك كهربائي. يصل الحد الأقصى لطاقة المحرك إلى 123 كيلو وات ، وتبلغ أقصى طاقة للمحرك الكهربائي 15 0 كيلوواط ، مما يتيح التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 7.9 ثانية. البطارية المستخدمة هي بطارية ليثيوم فوسفات الحديد من BYD.
تقدم السيارة الجديدة خيارين للبطارية: 10.3 كيلو واط في الساعة و 18.4 كيلو واط في الساعة ، وهو ما يتوافق مع نطاقات كهربائية نقية تبلغ 60 كيلومترًا و 110 كيلومترًا على التوالي.
