وبحسب تقارير إعلامية، صرح ماركوس شايفر، المدير التقني لشركة مرسيدس بنز، في 8 يوليو/تموز، أن الشركة ستنتظر لترى ما إذا كان الطلب على السيارات الكهربائية سينتعش قبل زيادة قدرة إنتاج البطاريات.
في عام 2022، أعلنت مرسيدس بنز أنه بحلول عام 2030، ستحتاج الشركة إلى أكثر من 200 جيجاوات ساعة من سعة البطاريات وتخطط لبناء ثمانية مصانع للبطاريات في جميع أنحاء العالم بالشراكة، أربعة منها تقع في أوروبا.
ومع ذلك، ونظراً لأن الطلب الحالي في السوق على السيارات الكهربائية أقل من توقعات العديد من شركات صناعة السيارات، قالت مرسيدس في وقت سابق من هذا العام إنها تتوقع الآن أن تشكل السيارات الكهربائية (بما في ذلك السيارات الهجينة) 50% من إجمالي مبيعاتها بحلول عام 2030، أي بعد خمس سنوات من التوقعات السابقة لعام 2025.
في الثامن من يوليو، صرح شايفر أن توقعات سعة 200 جيجاوات ساعة كانت مبنية على افتراض أنه بحلول عام 2030، ستكون جميع المركبات التي تبيعها مرسيدس سنويًا والتي يبلغ عددها حوالي 2 مليون مركبة كهربائية. وقال شايفر: "هل لا تزال سعة البطارية 200 جيجاوات ساعة ضرورية؟ هذا سؤال يتطلب وقتًا للحسم".
وفي عام 2022، وقعت مرسيدس اتفاقية توريد مع شركة تصنيع البطاريات الصينية CATL، حيث سيقوم مصنعها المجري بسعة 100 جيجاوات ساعة بتوريد البطاريات إلى مرسيدس، ولكن لم يتم الكشف عن حجم هذه الصفقة.
وستحصل مرسيدس أيضًا على بطاريات من مصنع فرنسي بسعة 40 جيجاوات ساعة من خلال المشروع المشترك ACC، الذي تمتلك فيه الشركة حصة 30٪. وبسبب تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية، أوقفت ACC خططها الشهر الماضي لبناء مصنعين آخرين في ألمانيا وإيطاليا. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك مرسيدس موردي بطاريات آخرين في الولايات المتحدة والصين.
وقال شايفر "نحن مرنون نسبيا. وعندما يصبح طلبنا أكثر وضوحا، سننظر في الخطوات التالية". كما ذكر علاقات مرسيدس الحالية مع الموردين وأضاف "هذا يكفي لتلبية احتياجاتنا للمرحلة التالية".
ولم تخفض مرسيدس استثماراتها في تحويل خط إنتاجها إلى سيارات كهربائية. وذكر شايفر أنه إلى جانب خطط تحديث المركبات للامتثال لقواعد الانبعاثات، لن تستثمر مرسيدس بكثافة في المركبات ذات محرك الاحتراق الداخلي.
ورغم ذلك، قال الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس أولا كايلينيوس في فبراير/شباط من هذا العام إن الشركة ستضمن أن تظل تشكيلة محركات الاحتراق الداخلي الخاصة بها قادرة على المنافسة في العقد المقبل لتلبية الطلب.
