Dبسبب النمو العالمي لمبيعات السيارات الكهربائية ، برزت الصين كأكبر مصدر للسيارات الجديدة في العالم في الربع الأول من هذا العام ، متجاوزة اليابان لتحتل المركز الأول. صدرت الصين 1.07 مليون سيارة في الربع الأول ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 58 في المائة على أساس سنوي ، بينما صدرت اليابان 950 سيارة ، 000 ، بنمو قدره 6 في المائة على أساس سنوي.
يمكن أن يعزى النمو الكبير في صادرات السيارات الصينية ، إلى حد كبير ، إلى مبيعاتها في السوق الروسية. مع انسحاب شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى من السوق الروسية ، انتهزت شركات صناعة السيارات الصينية الفرصة. في بداية هذا العام ، تضاعفت صادرات الصين من السيارات إلى روسيا ، لتصل إلى 140 ، 000 مركبة.
علاوة على ذلك ، تضاعفت صادرات الصين من السيارات الكهربائية تقريبًا في الربع الأول من هذا العام ، لتصل إلى 380 000 مركبة ، وهو ما يمثل ما يقرب من 40 بالمائة من جميع أنواع المركبات المصدرة. في المقابل ، كانت اليابان أبطأ في الاستثمار في قطاع السيارات الكهربائية ، مما قد يؤدي إلى فقدان حصتها في السوق في دول جنوب شرق آسيا.
حاليًا ، أكبر ثلاث أسواق تصدير للصين هي بلجيكا وأستراليا وتايلاند. في حين أن شركات صناعة السيارات اليابانية تهيمن تقليديًا على سوق جنوب شرق آسيا ، يمكن للسيارات الكهربائية في الصين أن تساعد في الحصول على موطئ قدم في الأسواق الناشئة في جنوب شرق آسيا.
ومع ذلك ، فإن الزيادة الكبيرة في حجم الصادرات الصينية ليست مدفوعة فقط بالعلامات التجارية الصينية المحلية. ويشمل أيضًا الصادرات من مصنع Tesla's Shanghai إلى الأسواق الخارجية مثل كندا.
