في مساء يوم 23 يونيو، أعلنت شركة Changan Automobile Co., Ltd. (000625) أنها تلقت إشعارًا من مساهمها المسيطر، China Changan Automobile Group Co., Ltd. (المشار إليها فيما يلي باسم China Changan). وبحسب الإشعار، فقد غيرت الشركة اسمها رسميًا إلىشركة ChenZhi Automotive Technology Group Co., Ltd.(المشار إليها فيما بعد باسم ChenZhi Automotive). تم الانتهاء من إجراءات تسجيل الأعمال ذات الصلة، وتم الحصول على الرخصة التجارية الجديدة.
تظهر السجلات العامة أن شركة ChenZhi Automotive تأسست في 26 ديسمبر 2005. وممثلها القانوني هو Zhao Fei، ويبلغ رأس مالها المسجل 6.0922734 مليار يوان. يشمل نطاق أعمال الشركة تصميم وتطوير وتصنيع وبيع السيارات والدراجات النارية ومحركات السيارات والدراجات النارية والمكونات والأجزاء ذات الصلة.
وأكدت شركة شانجان للسيارات أن هذا التغيير في تسجيل الأعمال لا ينطوي على أي تغيير في عدد أو نسبة الأسهم التي يملكها المساهم ولا يؤثر على حوكمة الشركة أو العمليات التجارية. كما أنه لا يؤدي إلى أي تغيير في المساهم المسيطر في الشركة أو المتحكم الفعلي.
ينبع هذا التغيير من إعادة هيكلة المساهم المسيطر غير المباشر، شركة مجموعة صناعات جنوب الصين (CSGC). في 5 يونيو، كشفت شانجان سابقًا أن شركة CSGC ستخضع لتقسيم الشركة.
وفقًا لخطة إعادة الهيكلة، سيتم فصل أعمال السيارات لشركة CSGC لتشكيل مؤسسة مركزية مستقلة جديدة مملوكة للدولة-، مع قيام لجنة الإشراف على الأصول وإدارتها المملوكة للدولة- التابعة لمجلس الدولة (SASAC) بدور المساهم في رأس المال. باتباع الإجراءات القياسية، ستقوم SASAC بضخ أسهم مجموعة السيارات المشكلة حديثًا في شركة China North Industries Group Corporation Limited (NORINCO Group). بعد الانقسام، سيكون المساهم المسيطر غير المباشر في شانجان هو المؤسسة المركزية المنشأة حديثًا والمخصصة لعمليات السيارات، بينما يظل المتحكم الفعلي دون تغيير.
وفي الوقت نفسه، أصدرت مجموعة Dongfeng Motor أيضًا إعلانًا يفيد بأنه تم إخطارها من قبل المساهم المسيطر غير المباشر، شركة Dongfeng Motor Corporation، بأن Dongfeng لا تتضمن حاليًا أي إعادة هيكلة أصول أو أعمال ذات صلة. ويشير هذا إلى أن الاندماج المحتمل بين شركتي Changan وDongfeng لا يجري في الوقت الحالي.
يمثل فصل وإعادة هيكلة المساهم المسيطر في شركة Changan بمثابة انفصال جوهري للعلاقات-الطويلة الأمد بين النظام الصناعي العسكري الصيني-وقطاع السيارات. من المتوقع أن يؤدي إنشاء مؤسسة سيارات مملوكة للدولة المركزية المستقلة حديثًا- إلى تمكين المزيد من دعم السياسات المستقلة والتخصيص التفضيلي للموارد للكيان الجديد.
