وبحسب وكالة رويترز للأنباء، قال مسؤول تنفيذي كبير في شركة شيري أوتوموبيل، إحدى أكبر شركات تصدير السيارات في الصين، في 13 يونيو/حزيران، إن الشركة تتوقع أن تساعد خطط إنتاجها في أوروبا في تعويض تأثير زيادة الاتحاد الأوروبي للرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.
وفي 12 يونيو، أعلن الاتحاد الأوروبي أنه سيفرض تعريفات إضافية تصل إلى 38.1% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين. وفي اليوم التالي، أكد تشانغ جيان، نائب رئيس شركة شيري للسيارات ورئيس العمليات الأوروبية، في مقابلة أنه على الرغم من أن هذه السياسة سيكون لها بعض التأثير على أعمال التصدير للشركة، إلا أن إنتاج سيارات شيري محليًا في أوروبا سيساعد في تخفيف بعض آثار الأزمة. زيادة التعريفات.

وبموجب سياسة الاتحاد الأوروبي، ستخضع منتجات شيري أوتوموبيل المصدرة إلى أوروبا لتعريفة جمركية بنسبة 21%. وعلى الرغم من تحديات التعريفات الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي، تظل شيري أوتوموبيل "عازمة" على المضي قدمًا في خططها التوسعية في أوروبا. وفي السابق، كانت شيري قد بدأت بالفعل في إرساء الأساس في السوق الأوروبية. وفي إحاطة إعلامية، صرح تشانغ جيان أن شيري أوتوموبيل تتوقع أن تبدأ في إنتاج المركبات الكهربائية في مصنعها الذي استحوذت عليه مؤخرًا في برشلونة بإسبانيا بحلول نهاية هذا العام. وستكون هذه أول قاعدة إنتاج لشركة شيري في أوروبا.
وأشار تشانج جيان إلى أن مصنع برشلونة لن يكون كافيا لتلبية خطط شيري أوتوموبيل المتوسطة والطويلة الأجل في أوروبا، مضيفا أن الشركة تدرس اختيار موقع لمصنع ثان في أوروبا لتوسيع الطاقة الإنتاجية والحصة السوقية بشكل أكبر. ومع ذلك، رفض تقديم تفاصيل محددة.
وبالإضافة إلى مصنع برشلونة، تسعى شركة شيري أوتوموبيل أيضًا إلى إقامة شراكات مع مناطق أخرى في أوروبا. ففي مارس/آذار من هذا العام، أعلنت شيري أنها ستبدأ بيع سيارات العلامتين التجاريتين Omoda وJaecoo في إيطاليا في الربع الثالث، لتعلن بذلك دخولها الرسمي إلى السوق الإيطالية، التي ستكون سوقها الأوروبية الثانية.
تعد شركة شيري للسيارات واحدة من بين العديد من شركات صناعة السيارات الصينية التي تتطلع إلى توسيع أعمالها في أوروبا. ومع تباطؤ الطلب المحلي على السيارات، تدرس شيري، إلى جانب منافسيها بي واي دي وجريت وول موتورز، إنشاء مصانع تصنيع وتجميع في أوروبا لزيادة مبيعات السيارات منخفضة التكلفة، وبالتالي تعزيز قدرتها التنافسية ونفوذها في السوق الأوروبية.





