وفقأخبار السيارات، تُظهر أحدث البيانات من DesRosiers Automotive Consultants (DAC) أن مبيعات السيارات الجديدة في كندا انخفضت بنسبة 8.2% على أساس سنوي-على-عام في شهر فبراير. وكان هذا الانخفاض مدفوعًا بشكل أساسي بالانخفاض الحاد في مبيعات السيارات الكهربائية النقية والتأثير الأساسي المرتفع مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
صرح أندرو كينج، الشريك الإداري في DAC، أن مبيعات كندا المقدرة للشهر الماضي بلغت 122000 وحدة. وبينما يبدو الانخفاض بنسبة 8.2% كبيرًا، فقد أكد أنه نظرًا لقاعدة العام الماضي المرتفعة، فقد ظل السوق مستقرًا نسبيًا. وأشار أيضًا إلى أن معظم شركات صناعة السيارات لا تنشر أرقام المبيعات الشهرية في كندا ولكنها تقدم تقارير ربع سنوية بدلاً من ذلك.
وفقا لبحث أجراهأخبار السياراتشهد مركز البيانات في تويوتا أكبر انخفاض في شهر فبراير، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 24.7% إلى 11,660 وحدة. تليها كيا (-10.9%)، وهوندا (-6.4%)، وفولفو (-4.3%)، وسوبارو (-1.8%). وفي الوقت نفسه، سجلت هيونداي زيادة بنسبة 6.5% على أساس سنوي مع بيع 9200 وحدة، كما ساعد أداء مازدا القوي مع CX-50 (988 وحدة، أي ما يقرب من الضعف على أساس سنوي) على تعزيز المبيعات الإجمالية بنسبة 11.9% إلى 4559 وحدة.
وصفت تقارير وسائل الإعلام الأجنبية شهر فبراير 2025 بأنه "أحلك ساعة" بالنسبة لسوق السيارات الكهربائية في كندا، وهو ما يتناقض بشكل صارخ مع الاستقرار النسبي للسوق بشكل عام. بعد الإنهاء المفاجئ لبرنامج الحوافز الفيدرالي للمركبات ذات الانبعاثات الصفرية- في يناير وتعليق برنامج الدعم في كيبيك، وجد مشترو السيارات الكهربائية الكنديون أنفسهم بدون أي دعم سياسي للمرة الأولى في فبراير. وفقًا لـ DAC، "شهد عدد كبير من الطرازات الكهربائية النقية انخفاضًا حادًا-في المبيعات، مما أدى إلى انهيار-السوق على نطاق واسع في هذا القطاع."
على وجه التحديد، شهدت سيارتي IONIQ 5 وIONIQ 6 من Hyundai انخفاضًا في المبيعات بنسبة 37.9% و81.4% على مدار العام-على مدى-العام، على التوالي. انخفضت مبيعات تويوتا bZ4X بشكل حاد من 399 وحدة إلى 107، في حين عانت سيارة كيا EV5 من انخفاض أكثر دراماتيكية من 457 وحدة إلى 65 فقط.
على الرغم من وصول معدل المبيعات السنوية المعدلة موسميا في كندا إلى 2 مليون سيارة الشهر الماضي، مما أبقى سوق التجزئة عند مستوى "صحي"، حذرت لجنة المساعدة الإنمائية من أن التعريفات الجمركية يمكن أن تعطل هذا الزخم. إن التعريفات الجمركية التي تخطط حكومة الولايات المتحدة بنسبة 25٪ على السيارات الكندية، والتعريفات الجمركية على الصلب والألومنيوم المقرر فرضها في 12 مارس، والتعريفات الجمركية الانتقامية الكندية، يمكن أن يكون لها تأثيرات كبيرة على السوق.
